Démarreur 254194M — Mahle

Démarreur 254194M MAHLE Kühner : fiabilité et performance pour tracteurs et machines agricoles

Le démarreur 254194M, neuf, fabriqué par MAHLE et distribué par Kühner, est conçu pour des démarrages rapides et répétés dans des environnements exigeants. La version identifiée par la référence 254194M allie robustesse mécanique et gestion électrique précise pour offrir une fiabilité durable, réduisant les sollicitations sur la batterie et la couronne du volant moteur grâce à un embrayage rapide et propre du pignon.

Pensez aux besoins des tracteurs et des machines agricoles : environnements poussiéreux, boue, vibrations et longues journées de travail imposent des démarrages sûrs même à moteur chaud ou après de courtes pauses. Dans ce contexte, le groupe solénoïde-actionneur garantit une poussée constante et un retour précis, tandis que le boîtier robuste et les roulements dimensionnés pour des charges élevées limitent l’usure et le bruit. Le même équilibre est utile dans les applications industrielles, où la continuité du service et la capacité à supporter des cycles fréquents font la différence : la stabilité de l’alimentation, la résistance aux vibrations et la protection contre les agents extérieurs contribuent à des performances constantes sur les machines et équipements de ligne.

Du point de vue électrique, le système fonctionne en 12 V avec une puissance de 3,2 kW, valeur qui assure un couple de démarrage élevé pour les moteurs diesel à haute compression typiques du secteur agricole et professionnel. Le pignon à 10 dents favorise l’engagement progressif avec la couronne du volant moteur en réduisant les à-coups, tandis que le sens horaire garantit la bonne direction d’entraînement dans les applications prévues. La bride de montage adopte trois trous de fixation pour un centrage stable et un serrage uniforme, solution qui contribue à maintenir l’alignement et la coaxialité dans le temps, préservant l’intégrité de l’accouplement. L’isolation des circuits et la gestion thermique soignée aident à contenir les chutes de tension et les surchauffes lors de séquences de démarrages répétés.

Pour choisir la correspondance exacte avec le véhicule utilisé, nous vous invitons à consulter le tableau des codes OEM compatibles qui suit cette description : vous y trouverez des équivalences et substitutions utiles pour vérifier l’adaptation du pignon, les caractéristiques de la bride et les exigences de l’installation 12 V, afin d’identifier avec certitude la configuration correcte sans compromis.

La simplicité de montage est un point fort : la bride à trois trous facilite l’alignement sur la cloche de boîte de vitesses, le pignon à 10 dents s’engage immédiatement sur la couronne et le sens horaire élimine les doutes d’orientation. L’accès aux bornes de puissance et de commande est aisé, le câblage se fait de manière directe et la mise en service ne nécessite que le serrage correct et le contrôle du jeu d’engrènement ; dans la plupart des cas, le remplacement de l’unité existante se fait directement, assurant des démarrages rapides dès le premier tour de clé.