Démarreur 254129M — Mahle

Démarreur 254129M Mahle Kühner : fiabilité et puissance pour machines et tracteurs

Conçu par Mahle et distribué par Kühner, le démarreur 254129M, neuf, est conçu pour garantir des démarrages immédiats et constants même lorsque les conditions de travail deviennent exigeantes. Son architecture privilégie la robustesse structurelle, l'efficacité électrique et la résistance à l'usure, des qualités qui en font un choix fiable pour ceux qui travaillent avec des machines et des véhicules nécessitant une disponibilité continue.

L’unité s’intègre naturellement aussi bien dans des machines et applications industrielles que dans des tracteurs et machines agricoles, où un couple de démarrage élevé, la répétabilité de l’engagement et la stabilité thermique sont cruciales. Dans les contextes industriels, elle supporte des cycles rapprochés et des démarrages fréquents sans perte de performance ; dans le domaine agricole, elle assure une traction sûre du volant moteur même à basses températures ou après de longues périodes d’arrêt sur le terrain, limitant les chocs mécaniques et le stress sur la batterie et le câblage grâce à un solénoïde dimensionné et des composants rotatifs bien équilibrés.

Techniquement, elle fonctionne sur des systèmes en 12 V et développe une puissance nominale de 3 kW, valeur qui assure un couple adapté aux moteurs diesel et essence de cylindrée moyenne typiques des plateformes industrielles et agricoles. Le pignon à 10 dents permet un engagement propre sur la couronne du volant moteur, tandis que la bride à trois trous garantit un centrage précis et une répartition uniforme des charges lors du serrage. La version 254129M adopte des enroulements optimisés pour limiter les chutes de tension lors du démarrage, des roulements sélectionnés pour réduire les frottements et les vibrations, ainsi qu’un paquet inducteur conçu pour dissiper rapidement la chaleur générée par les pics de courant.

Pour identifier l’équivalence avec la pièce d’origine et vérifier la pleine interopérabilité avec votre véhicule, nous vous invitons à consulter le tableau des codes OEM compatibles qui suit cette description : vous y trouverez des correspondances et substitutions utiles pour confirmer les dimensions de la bride, le profil du pignon et les spécifications électriques selon le modèle et l’équipement.

L’installation est conçue pour être rapide : la bride à trois trous facilite l’alignement sur la cloche de boîte de vitesses, le pignon à 10 dents s’accouple immédiatement avec la couronne et les bornes de puissance et de commande sont disposées pour un câblage intuitif. Dans la plupart des applications, le remplacement s’effectue en drop-in, sans adaptateurs, avec un accouplement correct des cotes et une tension minimale ; après le serrage des vis et la vérification des connexions, le système est prêt à l’emploi, offrant un démarrage rapide et régulier dès le premier tour de clé.