Démarreur 254108M — Mahle

Démarreur 254108M MAHLE Kühner : fiabilité et performance pour votre véhicule

Le démarreur 254108M, neuf, fabriqué par MAHLE et distribué par Kühner, est conçu pour offrir des démarrages rapides et fiables avec une qualité de fabrication soignée. La version 254108M utilise des composants sélectionnés et une conception orientée vers la durabilité, garantissant une continuité de service dans les conditions d'utilisation automobile les plus courantes, des trajets courts aux déplacements extra-urbains.

Conçu pour voitures particulières et véhicules routiers à usage privé, il allie rapidité d'engagement et régularité de fonctionnement, tout en préservant la batterie et en réduisant les contraintes sur le système de transmission. La combinaison d'un groupe d'entraînement précis et d'un solénoïde dimensionné pour des cycles répétés assure des démarrages rapides même à basse température, tandis que l'attention portée à la dissipation thermique et à l'isolation électrique limite les chutes de tension et les phénomènes de surchauffe lors de redémarrages rapprochés.

D'un point de vue technique, il fonctionne sur des installations en 12 V et développe une puissance de 2,7 kW, valeur qui fournit le couple de démarrage adapté aux moteurs essence et diesel de petite et moyenne cylindrée. Le pignon à 9 dents favorise un accouplement fluide avec la couronne du volant moteur, réduisant le bruit et l'usure, tandis que la bride avec deux trous de fixation assure un centrage stable et un transfert linéaire des forces pendant la phase de démarrage. La cinématique de pré-engagement avec embrayage unidirectionnel protège le démarreur des retours de flamme et contribue à une plus grande longévité de l'ensemble mécanique.

Pour vérifier la correspondance complète avec l'unité d'origine et choisir la version correcte en fonction du logement et de la géométrie du volant moteur, nous vous invitons à consulter le tableau des codes OEM compatibles qui suit cette description. Les équivalences indiquées aident à identifier précisément la pièce de rechange adéquate et à confirmer l'interchangeabilité de la version 254108M avec la configuration de votre véhicule.

Le montage est rapide et simple grâce à la bride à deux trous qui facilite l'alignement sur la cloche de boîte de vitesses, à l'accès aisé aux bornes de puissance et de commande, et au pignon à 9 dents qui s'engage immédiatement sur la couronne. Dans les applications prévues, le remplacement s'effectue en mode quasi plug-and-play, avec un câblage direct et une tension minimale des connexions ; une fois les fixations serrées et l'accouplement correct vérifié, le démarrage est prêt dès le premier tour de clé.