Démarreur 10705M — Mahle

Démarreur 10705M MAHLE : fiabilité et robustesse pour machines agricoles

Démarreur 10705M, neuf, fabriqué par MAHLE et distribué par Kühner, est conçu pour fournir des démarrages sûrs et répétables aux moteurs agricoles. La version 10705M privilégie la robustesse et la continuité de service, avec des composants dimensionnés pour fonctionner dans des environnements poussiéreux, humides et soumis à des vibrations, typiques du travail aux champs et des activités saisonnières.

Conçu pour tracteurs et machines agricoles, il assure une fiabilité lors des redémarrages à froid et sous fortes charges, lorsque le couple demandé par le vilebrequin augmente en raison de la compression et des accessoires entraînés. La distribution stable et la capacité à supporter des cycles rapprochés réduisent les temps morts en phase de manœuvre, tandis que la gestion soignée de l’engagement du pignon limite les chocs et l’usure de la couronne du volant moteur, contribuant à la durée globale du système de démarrage.

D’un point de vue technique, l’unité fonctionne en 12 V et développe 2 kW, une combinaison qui garantit un couple de démarrage adapté aux moteurs diesel agricoles de moyenne cylindrée. Le pignon à 11 dents s’accouple avec précision à la couronne, favorisant un engagement rapide et silencieux ; le sens horaire assure la bonne direction de rotation dans les applications prévues. La bride présente trois trous de fixation et aucun trou taraudé, avec un diamètre de 89 mm, facilitant ainsi le centrage sur le logement de la boîte de vitesses et offrant un serrage uniforme. L’isolation électrique soignée et le solénoïde dimensionné pour des cycles répétés contribuent à limiter les chutes de tension et les surchauffes, préservant la batterie et le câblage même en usage intensif.

Pour vérifier les correspondances et équivalences avec l’unité d’origine, nous vous invitons à consulter le tableau des codes OEM compatibles qui suit cette description : vous y trouverez les références utiles pour confirmer la version correcte selon le volant moteur, le carter et les spécifications de l’installation de votre véhicule.

L’installation est conçue pour être simple et rapide : la bride de 89 mm avec trois trous traversants facilite l’alignement, le pignon à 11 dents s’engage sans nécessiter de réglages complexes et le sens horaire élimine les incertitudes d’orientation. L’accès aux bornes d’alimentation et de commande est aisé, ce qui permet de connecter le câblage en quelques gestes ; dans la plupart des cas, le remplacement se fait en drop-in, sans adaptateurs, avec une mise en service immédiate après un serrage correct et le contrôle du jeu d’engrènement. Une solution pratique pour réduire les temps en atelier et reprendre rapidement le travail.