Art. 10398M
EAN: 8056224214367
Détails techniques de la pièce de rechange 10398M
- Catégorie de produit: démarreur
- Catégories d’utilisation: machines et applications industrielles , tracteurs et machines agricoles
- Voltage [V]: 12 V
- Nombre de dents: 9
- Puissance nominale [kW]: 4,0 kW
- Diamètre réception [mm]: 89 mm
- Nombre de taraudages: 0
- Nombre de trous de fixation: 3
- Pignon-position de base [mm]: 27 mm
- Version: 10398M
- Producteur: Mahle, distributeur: Kuhner
Disponibilité: Bonne €267.30TVA exclue
Démarreur 10398M MAHLE avec réducteur : puissance et fiabilité pour machines industrielles et agricoles
Le démarreur 10398M, neuf en version avec réducteur, est produit par MAHLE et distribué par Kühner pour garantir des démarrages énergiques et continus même lorsque l’activité est intense et les conditions environnementales difficiles. La transmission à réduction multiplie le couple du moteur électrique, favorisant des démarrages à froid rapides et une absorption plus équilibrée de la batterie, avec des bénéfices évidents sur la fiabilité, la durée des composants et la stabilité de la tension à bord.
Conçu pour une utilisation sur machines et applications industrielles, le 10398M maintient une régularité de fonctionnement lors de cycles prolongés et de redémarrages fréquents, grâce à des matériaux anti-usure et à un solénoïde dimensionné pour des efforts répétés. Dans les machines agricoles et tracteurs, il fonctionne avec la même sécurité : l’engagement du pignon est rapide et progressif même en présence de poussière, vibrations et variations thermiques typiques du travail sur le terrain, protégeant ainsi la couronne du volant moteur et assurant des redémarrages fiables entre chaque opération.
La configuration électrique en 12 V associée à une puissance de 4,0 kW délivre le couple de démarrage nécessaire pour des moteurs de moyenne et grosse cylindrée, tandis que le pignon à 9 dents garantit l’engrènement correct avec la couronne moteur prévue. Le logement de 89 mm centre l’unité de manière précise sur la cloche, les trois trous de fixation permettent un ancrage stable, et l’absence de trous taraudés privilégie l’utilisation de boulonnerie traversante pour un serrage sûr même en présence de vibrations. La position de base du pignon de 27 mm assure l’alignement axial avec le volant moteur, réduisant le bruit et l’usure de l’engrènement. La version 10398M avec réducteur épicycloïdal offre également un rendement élevé et moins de pertes mécaniques par rapport aux solutions directes.
Pour identifier les remplacements et équivalences, après cette description vous trouverez le tableau avec les codes OEM compatibles : le consulter est le meilleur moyen de confirmer la correspondance avec votre installation et de vérifier d’éventuelles compatibilités croisées entre marques et variantes de moteur. Ainsi, vous pourrez choisir avec précision la configuration correcte en fonction du volant moteur, de la cloche et de la spécification d’alimentation.
L’installation est conçue pour être simple et rapide : la bride de 89 mm avec trois trous traversants facilite l’alignement avec les points de fixation existants, tandis que l’engagement du pignon à 9 dents et la cote de base de 27 mm guident un accouplement immédiat avec la couronne du volant moteur. L’accès aux bornes de puissance et de commande est aisé et permet un câblage propre ; dans la plupart des cas, l’unité remplace directement le composant précédent sans adaptateurs, nécessitant seulement un serrage correct de la boulonnerie et un contrôle de la tension de la courroie lorsque prévu. Montage linéaire, mise en service rapide et démarrage prêt dès le premier tour de clé.