Démarreur 10326M — Mahle

Démarreur 10326M MAHLE Kühner : compact, fiable et idéal pour les véhicules légers

Signé MAHLE et distribué par Kühner, le démarreur 10326M, neuf, allie des dimensions compactes et une fiabilité durable pour garantir des démarrages rapides même après de nombreux cycles à chaud. La qualité des matériaux et la précision de l’accouplement pignon-volant réduisent les à-coups et le bruit, tandis que la commande par solénoïde assure un engagement rapide et constant, idéal pour une utilisation quotidienne sur voitures et véhicules légers.

Conçu pour des systèmes en 12 V, il fonctionne avec une puissance de 0,8 kW, valeur qui fournit le couple de démarrage nécessaire aux moteurs de petite et moyenne cylindrée. Le pignon à 9 dents tourne dans le sens horaire et la position de base du pignon à -5 mm optimise l’alignement avec la couronne du volant, limitant l’usure et les à-coups au démarrage. Le logement de 66 mm facilite le centrage sur la cloche et les trois points de fixation offrent un serrage stable et une répartition uniforme des efforts. Dans la version 10326M, l’équilibrage du rotor et le dimensionnement du solénoïde réduisent les consommations superflues, protégeant la batterie et le câblage lors des redémarrages rapprochés.

La compatibilité couvre une large gamme de modèles : dans l’univers CITROËN, on trouve les Visa, BX, le véhicule utilitaire C35 et le Jumper I ; du côté PEUGEOT, sont inclus les 205 I et 205 II, 305 II, 309 I et 309 II, ainsi que la 405 I. Pour identifier précisément l’association correcte, nous vous invitons à consulter le tableau avec les données spécifiques des véhicules compatibles (modèles, années et motorisations) ainsi que le tableau des codes OEM équivalents, afin de confirmer rapidement l’interchangeabilité parfaite.

Le montage est simple : le logement de 66 mm guide l’installation et les trois trous permettent un positionnement intuitif, avec un centrage immédiat avant le serrage final. L’engagement du pignon à 9 dents, associé à la rotation dans le sens horaire, s’accouple sans jeu à la couronne existante, tandis que les connexions électriques, bien accessibles, permettent un câblage propre du terminal de puissance et de la commande. Dans de nombreuses applications, l’unité remplace directement l’originale, évitant les adaptateurs : une pose rapide, peu d’étapes et un démarrage prêt dès le premier tour de clé.