Démarreur 254259L — Lucas

Démarreur 254259L Lucas Kühner : fiabilité et performances pour applications industrielles et agricoles

Le démarreur 254259L, neuf, fabriqué par Lucas et distribué par Kühner, est conçu pour offrir des démarrages rapides et répétables dans des applications professionnelles. La version 254259L est conçue pour maintenir fiabilité et continuité de service dans des environnements exigeants, avec une attention particulière à la résistance mécanique et à la stabilité électrique lors des démarrages à froid et après de longues périodes d'arrêt.

L’unité se révèle idéale tant pour les machines et applications industrielles, où robustesse et constance de performance sur des cycles prolongés sont requises, que pour les tracteurs et machines agricoles, qui opèrent dans la poussière, les vibrations et les variations thermiques. Le groupe d’embrayage avec roue libre réduit les à-coups sur le volant moteur, tandis que le solénoïde dimensionné pour des cycles fréquents assure un engagement rapide et fiable même avec des batteries partiellement déchargées.

D’un point de vue électrique, le démarreur fonctionne en 12 V et délivre 2,5 kW, des valeurs qui se traduisent par un couple de démarrage élevé pour les moteurs diesel et essence de cylindrée moyenne typiques du secteur industriel et agricole. L’engrènement est assuré par un pignon à 13 dents conçu pour un accouplement propre avec la couronne du volant moteur, limitant bruit et usure. La bride de montage avec 2 trous garantit un centrage stable et un transfert de couple sans flexion, tandis que la protection soignée des supports rotatifs et l’isolation des composants électriques contribuent à une longue durée de vie en service.

Pour vérifier l’interchangeabilité avec l’unité d’origine et sélectionner la configuration correcte selon le moteur, le carter et le volant moteur, nous vous invitons à consulter le tableau des codes OEM compatibles qui suit cette description. Vous y trouverez les correspondances utiles pour confirmer la version 254259L en fonction des géométries, du nombre de dents et des spécifications d’alimentation du système.

L’installation est simple et rapide : la bride à deux trous facilite l’alignement sur le carter, le pignon à 13 dents s’engage immédiatement sur la couronne et l’accès aux bornes de puissance et de commande rend le câblage intuitif. Dans la plupart des cas, le remplacement se fait en drop-in, sans adaptateurs ni modifications, avec des couples de serrage standards et une mise en service immédiate après le serrage correct des fixations et la vérification du jeu pignon-volant moteur.