Art. 20630L
EAN: 8056224196069
Détails techniques de la pièce de rechange 20630L
- Catégorie de produit: démarreur
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Catégories d’utilisation: voitures particulières
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Voltage [V]: 12 V
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Nombre de dents: 8
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Puissance nominale [kW]: 0,6 kW
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Diamètre réception [mm]: 82,5 mm
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Nombre de taraudages: 0
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Nombre de trous de fixation: 2
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Pignon-position de base [mm]: 33,5 mm
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Version: 20630L
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Producteur: Lucas, distributeur: Kuhner
Disponibilité: Faible
€105.30TVA exclue
Démarreur 20630L Lucas : efficacité et fiabilité pour voitures compactes
Le démarreur 20630L, neuf et soigné dans sa qualité de fabrication, produit par Lucas et distribué par Kühner, est conçu pour assurer des démarrages rapides et réguliers dans des conditions d'utilisation quotidienne normales. Destiné aux voitures particulières et véhicules routiers à usage privé, il combine efficacité électrique et robustesse mécanique dans un corps compact, garantissant ainsi une fiabilité aussi bien dans le trafic urbain que lors des déplacements extra-urbains avec des cycles fréquents d'arrêt et de redémarrage.
L’architecture en 12 V fonctionne en synergie avec une puissance de 0,6 kW, calibrée pour offrir le couple de démarrage nécessaire aux petits et moyens moteurs essence et diesel. Le pignon à 8 dents, associé au sens horaire, favorise un engagement rapide et propre sur la couronne du volant moteur, réduisant le bruit et l'usure des dents lors des démarrages répétés. L’attention portée à la dissipation thermique du groupe moteur et le réglage du solénoïde pour des courants de pointe contrôlés contribuent à protéger la batterie et le câblage, maintenant constante la vitesse d'entraînement même avec une tension de batterie non pleinement chargée.
La mécanique de montage a été étudiée pour faciliter l’intégration : le diamètre de l’alésage de 82,5 mm assure un centrage stable sur la cloche de la boîte de vitesses, tandis que les deux trous de fixation sans aucun trou taraudé simplifient le serrage avec une boulonnerie standard. La position de base du pignon à 33,5 mm définit précisément la profondeur d’engagement, préservant ainsi l’alignement des engrenages et limitant les à-coups au démarrage. Ces cotes dimensionnelles aident à éviter les jeux indésirables et à maintenir la coaxialité entre l’arbre moteur et l’arbre du démarreur.
En ce qui concerne l’usage, le 20630L répond aux besoins des voitures compactes et légères, offrant rapidité de démarrage et continuité de service lors des trajets domicile-travail et des courses quotidiennes. La compatibilité est confirmée pour la Suzuki Alto II ; pour vérifier les équipements, années de production et motorisations, nous vous invitons à consulter le tableau dédié aux véhicules compatibles situé après la description, ainsi que le tableau des codes OEM équivalents, utile pour comparer rapidement la correspondance avec la pièce d’origine.
Le montage est simple et intuitif grâce à l’alésage de 82,5 mm qui guide le positionnement, aux deux points de fixation permettant un serrage rapide et à l’accès aisé aux bornes de puissance et de commande. L’engagement en sens horaire élimine les incertitudes d’orientation, tandis que la cote de 33,5 mm du pignon facilite la vérification de la bonne profondeur avant le serrage définitif. En quelques étapes – alignement, câblage, contrôle du jeu d’engrènement et tension de la batterie – le démarreur est prêt à l’emploi, garantissant un démarrage immédiat dès le premier tour de clé.