Démarreur 10720R — Kuhner

Démarreur 10720R Kühner : fiabilité et performances pour voitures anciennes et youngtimers

Le démarreur 10720R, reconditionné et de haute qualité, est conçu pour offrir des démarrages rapides et constants dans les conditions d’utilisation quotidiennes. Produit et distribué par Kühner, il est soumis à des processus de révision incluant des contrôles électriques et mécaniques sur l’armature, le stator, le solénoïde et l’embrayage à roue libre, avec remplacement des composants sujets à l’usure afin de restaurer l’efficacité, la fiabilité et la durabilité.

Destiné aux voitures particulières utilisées sur route pour un usage privé, il assure des démarrages rapides même après de courts trajets ou des redémarrages à chaud. La transmission de l’engagement pré-engrené limite les chocs et le bruit, protège la couronne du volant moteur et stabilise le couple au démarrage, garantissant ainsi un fonctionnement régulier avec des consommateurs électriques alimentés et des batteries en état de charge variable.

La configuration électrique en 12 V fonctionne avec une puissance nominale de 0,9 kW, valeur idéale pour les moteurs de petite et moyenne cylindrée, tandis que le pignon à 11 dents favorise un accouplement propre avec la couronne moteur. Le sens de rotation antihoraire est défini pour les applications prévues et protège la bonne hélice de la dent sur le volant moteur. La bride de 75 mm avec deux trous de fixation et aucun trou taraudé permet un centrage précis sur la cloche ; la connexion électrique est immédiate grâce à la borne principale M8 pour le B+ et à la commande sur connecteur plug. Les principales cotes de référence, soit 175 mm, 39 mm et 19 mm, aident à vérifier les espaces disponibles dans le compartiment moteur et l’alignement avec le réducteur.

La version 10720R s’adapte à une sélection de modèles historiques et youngtimers : elle est indiquée pour Austin Montego, MG Maestro, MG Montego et Rover 200 I. Pour confirmer la correspondance avec l’année, la motorisation et la finition, nous vous invitons à consulter le tableau suivant avec les données spécifiques des véhicules compatibles et, ensuite, la liste des codes OEM équivalents : vous y trouverez les références croisées utiles pour choisir la variante correcte selon la cloche de boîte, le volant moteur et le système électrique.

Le montage est simple et rapide : la bride de 75 mm facilite l’alignement sur les supports d’origine, les deux trous traversants permettent un serrage immédiat avec la boulonnerie existante et le sens antihoraire élimine tout doute sur l’orientation. La borne M8 et le plug de commande permettent un câblage propre sans adaptateurs ; une fois la courroie correctement tendue là où prévu et la course libre du pignon vérifiée, l’unité entre en service sans réglages supplémentaires, garantissant un démarrage prêt dès le premier tour de clé.