Démarreur 60859 — Kuhner

Démarreur marin Kühner 60859 : fiabilité et résistance à la corrosion pour bateaux

Le démarreur 60859, neuf et de haute qualité, développé par Kühner, est conçu pour l’environnement maritime et privilégie la fiabilité, le couple instantané et la résistance à la corrosion. Son architecture électrique assure des démarrages sûrs même après de longues périodes d’inactivité, lorsque le sel et l’humidité peuvent mettre à l’épreuve les composants et les connexions ; le choix rigoureux des matériaux et les protections contre les éclaboussures et les brouillards salins contribuent à préserver les performances et la continuité de service à bord.

Conçu pour les bateaux et applications marines, il fonctionne avec des cycles d’utilisation fréquents et des charges lourdes typiques des moteurs inboard, maintenant constante la qualité de l’engagement du pignon et réduisant les chocs et rebonds sur la couronne du volant moteur. La construction du corps et du solénoïde, avec des joints dédiés et une visserie protégée, limite l’entrée d’humidité et la corrosion, tandis que le dimensionnement du circuit de commande protège le câblage des chutes de tension et des pics de consommation. Dans les compartiments fermés, surtout avec alimentation essence, l’utilisation de composants avec protection contre l’allumage est une bonne pratique de sécurité : vérifiez toujours les marquages requis par votre unité.

Sur le plan technique, l’unité fonctionne en 12 V et délivre 2 kW de puissance de démarrage, des valeurs adaptées aux moteurs marins de petite et moyenne cylindrée. L’engagement est assuré par un pignon à 9 dents en sens horaire, solution qui favorise un accouplement rapide et régulier avec la couronne du volant moteur et protège l’ensemble grâce à l’embrayage unidirectionnel. La flasque de 68,3 mm prévoit quatre trous de fixation traversants et aucun trou taraudé pour un serrage sûr côté cloche, tandis que la connexion électrique est intuitive grâce à la borne principale M8 pour le câble de puissance et à la fiche de commande M5 destinée au solénoïde ; une configuration qui rend l’intégration avec les tableaux électriques de bord et les câblages marins correctement dimensionnés simple et linéaire.

Pour sélectionner précisément la version adaptée à votre installation, nous recommandons de consulter le tableau des codes OEM compatibles qui suit cette description : il permet de croiser les équivalences et de confirmer la correspondance correcte par rapport au volant moteur, à la cloche et aux spécifications du constructeur de votre bateau. La cohérence avec les géométries de montage les plus répandues dans le domaine nautique facilite le remplacement de l’unité d’origine sans modifications.

L’installation est conçue pour être simple : la flasque de 68,3 mm et les quatre trous traversants guident le centrage sur le support, tandis que la distinction claire entre la borne M8 et la fiche M5 accélère le câblage ; le pignon à 9 dents en sens horaire s’aligne immédiatement avec la couronne du volant moteur, réduisant les temps de mise en service. Dans la plupart des cas, l’intervention se traduit par un remplacement direct, sans adaptateurs, avec un serrage rapide des connexions et un démarrage prêt dès le premier tour de clé.