Art. 601028
EAN: 8056224093498
Détails techniques de la pièce de rechange 601028
- Catégorie de produit: démarreur
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Catégories d’utilisation: voitures particulières , véhicules tout-terrain et 4x4
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Voltage [V]: 12 V
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Nombre de dents: 10
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Puissance nominale [kW]: 1,4 kW
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Diamètre réception [mm]: 104 mm
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Nombre de taraudages: 0
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Nombre de trous de fixation: 2
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Pignon-position de base [mm]: 16 mm
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Produit et distribué par: Kuhner
Disponibilité: Faible
€93.15TVA exclue
Démarreur 12V 1,4kW Kühner 601028 : fiabilité et performance pour voitures particulières et tout-terrain
Conçu et réalisé par Kühner, le démarreur 601028, neuf et de haute qualité, est conçu pour offrir des démarrages rapides et répétables avec des consommations correctes et une usure limitée. L’architecture électrique en 12 V fonctionne avec une puissance de 1,4 kW, fournissant ainsi le couple de démarrage nécessaire lors des démarrages à froid et des redémarrages rapprochés, tout en maintenant une stabilité d’alimentation et une fiabilité dans le temps.
La conception prend en compte à la fois l’utilisation sur des voitures particulières utilisées pour les déplacements quotidiens normaux, ainsi que les sollicitations typiques des véhicules tout-terrain et 4x4, où la poussière, l’humidité et les vibrations exigent des composants robustes et des tolérances précises. Le pignon à 10 dents favorise un engagement progressif avec la couronne du volant moteur, réduisant le bruit et les retours de choc ; la position de base du pignon de 16 mm assure le recul correct après le démarrage, limitant le stress sur les engrenages et le solénoïde. Le corps avec alésage de 104 mm facilite le centrage sur le logement, tandis que la bride prévoit deux trous de fixation et aucun trou taraudé, solution qui simplifie le serrage avec une boulonnerie standard et garantit la stabilité même sur des châssis exposés à des torsions.
Les dimensions électriques et mécaniques sont conçues pour un comportement cohérent dans un large éventail de conditions : la puissance de 1,4 kW supporte des moteurs de petite et moyenne cylindrée, l’isolation des connexions limite les chutes de tension et les matériaux anti-usure préservent l’efficacité du démarreur même après de nombreux cycles de démarrage. L’équilibrage des masses tournantes contribue à un fonctionnement plus silencieux et à une réduction des vibrations perçues dans l’habitacle, avantage appréciable tant en usage urbain que sur des parcours accidentés.
En ce qui concerne les applications, le 601028 est indiqué pour Ford USA Explorer et Ford USA Aerostar. Pour identifier la correspondance parfaite selon les années, motorisations et variantes de transmission, nous vous invitons à consulter le tableau détaillé des véhicules compatibles situé à la suite de cette description, ainsi que le tableau des codes OEM équivalents permettant de vérifier d’éventuels remplacements et mises à jour.
La simplicité de montage est un atout concret : l’alésage de 104 mm et la bride avec deux trous traversants facilitent l’alignement sur la cloche de boîte de vitesses, le pignon à 10 dents s’accouple immédiatement avec la couronne et la position de base de 16 mm réduit le besoin de réglages. L’accès aux bornes de puissance et de commande est direct, le câblage est intuitif et, dans la plupart des cas, le remplacement de l’unité d’origine se fait en mode plug-in sans adaptateurs : vous serrez, connectez, testez le démarrage et vous êtes immédiatement opérationnel.