Démarreur 257285 — Kuhner

Démarreur 257285 Kühner : fiabilité et performances pour voitures Honda

Le démarreur 257285, neuf et de haute qualité, développé et distribué par Kühner, est conçu pour offrir des démarrages rapides et constants dans le temps, avec un équilibre réussi entre robustesse mécanique et efficacité électrique. L’ensemble pignon-volant a été pensé pour garantir des engrenages rapides et propres, tandis que la construction en alliage léger optimise la dissipation thermique et limite le poids, au bénéfice de la fiabilité lors des cycles d’utilisation fréquents.

Conçu pour voitures particulières et véhicules routiers à usage privé, il assure des démarrages sûrs lors des déplacements quotidiens normaux, même avec de nombreux arrêts et redémarrages et des températures variables. Le couple de démarrage élevé permet au moteur de prendre vie immédiatement, réduisant le stress sur la batterie et le câblage ; le solénoïde à réponse rapide coordonne l’alimentation et l’avancement du pignon de manière synchronisée, afin de limiter le bruit et l’usure des dentures.

La plateforme électrique en 12 V fonctionne avec une puissance nominale de 1,6 kW, délivrée de manière stable pour garantir un démarrage franc même avec une tension de batterie non idéale. Le pignon à 16 dents assure un accouplement précis avec la couronne du volant moteur et, avec le sens horaire de rotation, préserve l’intégrité du groupe de démarrage. La bride prévoit deux trous de fixation pour un centrage précis sur la cloche de boîte de vitesses ; la cinématique interne avec réduction à haute efficacité, l’embrayage unidirectionnel de protection et les roulements à faible résistance favorisent des démarrages rapides, une moindre consommation et une durée prolongée même en présence de vibrations et de poussières.

En termes d’application, le 257285 est indiqué pour plusieurs configurations de la marque Honda, notamment CR‑V V, Civic X et HR‑V. Pour vérifier les correspondances précises, nous vous invitons à consulter le tableau suivant avec les données spécifiques de modèle, années et motorisations, ainsi que le tableau des codes OEM compatibles : vous y trouverez toutes les équivalences utiles pour confirmer l’association correcte avec votre véhicule et avec l’équipement d’origine.

Le montage est simple et rapide grâce à l’interface de fixation avec deux trous, au pignon 16 dents qui engage correctement la couronne et à l’orientation en sens horaire qui élimine tout doute sur l’installation. L’accès aux bornes est immédiat, avec connexion directe de la cosse de puissance B+ et de la commande 50 ; dans la plupart des cas, le remplacement s’effectue en mode plug‑and‑play, sans adaptateurs, avec un serrage rapide et un contrôle final : quelques étapes pour remettre la voiture sur la route avec un démarrage prêt dès le premier tour de clé.