Art. 257236
EAN: 8056224251393
Détails techniques de la pièce de rechange 257236
- Catégorie de produit: démarreur
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Catégories d’utilisation: voitures particulières
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Voltage [V]: 12 V
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Puissance nominale [kW]: 1,2 kW
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Nombre de dents: 9
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Sens de rotation: 0
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Nombre de trous de fixation: 2
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Produit et distribué par: Kuhner
Non disponible
€114.75TVA exclue
Démarreur 257236 Kühner : fiabilité et performance pour Honda Accord VII
Conçu pour allier rapidité de démarrage et fiabilité quotidienne, le démarreur 257236, neuf et fabriqué par Kühner, offre une réponse immédiate même après de courtes pauses et dans des conditions climatiques variables. Son architecture électromécanique privilégie la continuité de service et la résistance à l'usure, afin de soutenir sans faille l'usage typique des voitures particulières destinées aux déplacements quotidiens.
L'unité fonctionne en 12 V et développe une puissance de 1,2 kW, valeur qui assure le couple de démarrage nécessaire pour mettre en marche des moteurs essence ou diesel de petite et moyenne cylindrée. Le pignon à 9 dents favorise un engagement propre sur la couronne du volant moteur, limitant le bruit et l'usure des dents ; le sens horaire garantit la bonne direction de l'entraînement dans l'application prévue. La bride avec deux trous de fixation assure un centrage stable et un serrage rapide, tandis que le solénoïde dimensionné pour des cycles répétés et l'isolation soignée des circuits de puissance contribuent à réduire les chutes de tension et les surchauffes lors des démarrages rapprochés.
La destination d'usage est pensée pour les véhicules routiers à usage privé, où fiabilité, démarrages immédiats et maintien des performances dans le temps sont requis. Dans cette configuration, le 257236 est indiqué pour la Honda Accord VII, avec un profil technique cohérent avec les installations 12 V adoptées sur cette génération. Pour identifier précisément la correspondance par rapport aux années-modèles, cylindrées et variantes de transmission, nous vous invitons à consulter le tableau suivant avec les données spécifiques du véhicule compatible et, en complément, le tableau des codes OEM équivalents utile pour une vérification précise avant commande.
Le montage est simple et linéaire : la bride à deux trous facilite l'alignement sur la cloche de boîte de vitesses, le pignon à 9 dents s'accouple immédiatement avec la couronne et le sens horaire élimine toute incertitude d'orientation. L'accès aux bornes de puissance et de commande est aisé et permet un câblage propre ; dans la plupart des cas, le remplacement s'effectue directement sans adaptateurs, avec un serrage correct des boulons et une vérification du jeu d'engagement. Une procédure rapide qui permet de reprendre la route immédiatement avec des démarrages prêts dès le premier tour de clé.