Démarreur 257191 — Kuhner

Démarreur 257191 Kühner : performances fiables pour des démarrages rapides et constants

Le démarreur 257191, neuf et de haute qualité, fabriqué et distribué par Kühner, est conçu pour offrir un démarrage immédiat et une constance de fonctionnement dans les conditions typiques d’utilisation quotidienne. L’ensemble électromécanique est conçu pour réduire les pertes, contenir les vibrations et maintenir une distribution stable, garantissant ainsi des démarrages rapides et répétables en toutes saisons.

Destiné aux voitures particulières et aux véhicules routiers à usage privé, il assure une fiabilité dans les trajets urbains avec des redémarrages fréquents et sur les parcours extra-urbains où la réactivité et la régularité sont requises. Le couple élevé permet de démarrer en toute sécurité même les moteurs à haute compression, tandis que l’engagement du pignon sur le volant moteur se fait de manière progressive pour protéger les engrenages et la batterie et maintenir un faible niveau de bruit.

Sur le plan technique, il fonctionne sur des systèmes en 12 V et développe une puissance de 4,0 kW, un paramètre qui se traduit par un couple de démarrage généreux. Le pignon à 13 dents garantit la correspondance correcte avec la couronne du volant moteur prévue pour les applications compatibles, tandis que la rotation dans le sens horaire assure la direction adéquate de l’entraînement. Le solénoïde gère simultanément l’engagement et l’alimentation du moteur, et l’embrayage unidirectionnel protège le système des retours de couple au relâchement. Le soin apporté à l’isolation électrique et à la dissipation thermique aide à contenir les chutes de tension et les surchauffes lors de démarrages rapprochés.

Pour un choix précis et pour vérifier l’interchangeabilité avec l’unité d’origine, nous vous invitons à consulter le tableau des codes OEM compatibles qui suit cette description : vous y trouverez les correspondances utiles pour confirmer le nombre de dents, le sens de rotation et les spécifications du système, afin d’identifier avec exactitude la version adaptée à votre véhicule.

Le montage est simple et rapide grâce à des dimensions étudiées pour les logements les plus courants, à des points de fixation favorisant le centrage sur la cloche de boîte de vitesses et à des bornes de puissance et de commande facilement accessibles pour un câblage propre. Dans de nombreuses applications, le remplacement est direct et ne nécessite pas d’adaptateurs : une fois serré selon les couples prescrits et l’alignement pignon-volant vérifié, le démarrage est prêt dès le premier tour de clé.