Démarreur 257133 — Kuhner

Démarreur 12 V 1,9 kW Kühner 257133 : fiabilité et performance pour Land Rover Range Rover Evoque et Discovery Sport

Conçu pour des démarrages rapides et constants, le démarreur 257133, neuf et de haute qualité, fabriqué par Kühner et distribué par Kühner, allie robustesse mécanique et précision d’engagement. L’unité est destinée à une utilisation sur des voitures particulières pour les trajets quotidiens et garantit une fiabilité dans le trafic quotidien, même avec des redémarrages fréquents et des températures variables.

L’architecture en 12 V fonctionne avec une puissance de 1,9 kW, offrant ainsi un couple de démarrage adapté aux moteurs essence et diesel de petite et moyenne cylindrée. Le pignon à 13 dents favorise un accouplement rapide et silencieux avec la couronne du volant moteur, tandis que le sens horaire assure la bonne direction d’entraînement dans les applications prévues. La bride propose deux trous de fixation pour un centrage stable sur la cloche de boîte de vitesses, limitant vibrations et usure des supports. La qualité des matériaux, l’isolation soignée des câblages et le dimensionnement du solénoïde pour des cycles répétés contribuent à réduire les chutes de tension et à maintenir constante la vitesse de démarrage même avec une batterie partiellement déchargée.

La compatibilité inclut des plateformes très répandues de la marque LAND ROVER, notamment Range Rover Evoque et Discovery Sport, contextes dans lesquels le démarreur doit garantir une réactivité au démarrage et une résistance aux sollicitations typiques de l’usage routier. Pour vérifier la correspondance avec votre véhicule, nous vous invitons à consulter le tableau des données spécifiques qui suit cette description, complet avec modèles, années et motorisations ; en bas, vous trouverez également le tableau des codes OEM compatibles, utile pour confirmer la parfaite interchangeabilité avec la pièce d’origine.

Le soin apporté à la construction se traduit par un engagement propre, un moindre bruit et une meilleure protection contre la poussière et l’humidité, grâce à des joints et des tolérances conçus pour durer. Le paquet d’enroulements optimisé et la cinématique de l’actionnement réduisent les à-coups sur l’engrenage et préservent la couronne du volant moteur, tandis que l’évacuation thermique efficace du corps moteur maintient la performance stable même après des séquences de tentatives de démarrage.

L’installation est simple car les fixations à deux trous facilitent l’alignement, le pignon à 13 dents s’insère immédiatement et le sens horaire évite toute confusion sur l’orientation. L’accès aux bornes de puissance et de commande est direct, pour un câblage propre ; dans la plupart des cas, le montage se fait en remplacement direct de l’unité d’origine, sans adaptateurs, avec un serrage rapide aux couples prescrits par le constructeur et une mise en service immédiate après vérification du jeu pignon-volant moteur et de la bonne tension de la batterie.