Démarreur 256804 — Kuhner

Démarreur 256804 Kühner : fiabilité et performance pour Ford Mondeo V

Le démarreur 256804, neuf, fabriqué par Kühner et distribué par Kühner, est conçu pour offrir des démarrages rapides et réguliers dans les conditions d’utilisation typiques de la conduite quotidienne. La conception privilégie la fiabilité et la continuité de service, avec des composants sélectionnés pour résister aux variations thermiques, aux vibrations et aux cycles de démarrage répétés, garantissant ainsi un démarrage sûr dès le premier tour de clé.

L’unité est destinée aux voitures particulières et véhicules routiers à usage privé, où la prévisibilité du comportement et la faible maintenance font la différence entre un arrêt soudain et une conduite sans accroc. Sur les trajets courts avec arrêts et redémarrages fréquents, la réponse du solénoïde et l’engagement rapide du pignon limitent les contraintes mécaniques sur le volant moteur et la batterie, contribuant à préserver le système électrique et à réduire le bruit et l’usure.

D’un point de vue technique, le système fonctionne en 12 V et développe 1,4 kW, une combinaison qui assure un couple de démarrage adapté aux moteurs essence et diesel de petite et moyenne cylindrée. Le pignon à 13 dents garantit un accouplement précis avec la couronne du volant moteur, tandis que le sens horaire assure la bonne direction de l’entraînement dans les applications prévues. L’optimisation des flux de courant et la qualité de l’isolation aident à limiter les chutes de tension lors du démarrage, favorisant des allumages rapides même avec une batterie partiellement déchargée ou dans des conditions climatiques défavorables.

En ce qui concerne la compatibilité, le 256804 est indiqué pour la Ford Mondeo V. Nous vous invitons à vérifier précisément l’application en consultant le tableau qui suit cette description, complet avec les modèles, années et motorisations, et à comparer les références dans le tableau des codes OEM compatibles : vous y trouverez toutes les correspondances utiles pour confirmer la version correcte selon la configuration de votre véhicule.

Le montage est simple et rapide grâce à des dimensions étudiées pour l’emplacement d’origine, un accès facile aux bornes de puissance et de commande, et un pignon de 13 dents qui s’aligne aisément avec la couronne du volant moteur. L’installation, en remplacement direct de l’unité existante, ne nécessite que le serrage correct des fixations et le contrôle de la tension de la courroie ou du câblage concerné, permettant une mise en service immédiate : une intervention propre et linéaire pour reprendre la route sans perte de temps.