Démarreur 256794 — Kuhner

Démarreur 256794 Kühner : fiabilité et performance pour Jeep Grand Cherokee IV

Le démarreur 256794, neuf et de haute qualité, fabriqué par Kühner et distribué par Kühner, est conçu pour fournir un démarrage immédiat et fiable lors des démarrages à froid et des redémarrages fréquents typiques de l’usage quotidien. La construction soignée du groupe électromécanique, avec un solénoïde réactif et un embrayage à roue libre protégeant le volant moteur lors du retour, privilégie la continuité de service, un niveau sonore réduit et une longue durée de vie dans des conditions de poussière, d’humidité et de variations thermiques.

Destiné aux voitures particulières et aux véhicules routiers à usage privé, il garantit une stabilité de démarrage dans le trafic urbain et sur les trajets extra-urbains. Dans cette configuration, il s’adresse en particulier aux conducteurs de Jeep Grand Cherokee IV, pour les versions et motorisations prévues : la transmission du couple à l’arbre de démarrage assure des tours moteur rapides et réguliers, réduisant ainsi le stress sur la batterie et accélérant l’allumage en toutes saisons.

Le circuit fonctionne en 12 V et développe 1,3 kW, un équilibre qui combine une consommation contenue et un couple de démarrage efficace. Le pignon à 9 dents optimise l’engagement sur la couronne du volant moteur, tandis que le sens horaire garantit la bonne direction de l’entraînement. La bride de 68 mm adopte deux trous de fixation avec deux autres trous filetés pour un accouplement solide et sans excentricité ; les connexions électriques sont immédiates grâce au positif sur borne B+ M8 et à la borne de commande séparée, avec un isolement soigné pour réduire les chutes de tension et les surchauffes.

Pour confirmer la pleine interopérabilité avec l’équipement de votre véhicule, après cette description vous trouverez le tableau des détails de compatibilité par modèle, années et motorisations, ainsi que le tableau des codes OEM correspondants : la consultation de ces références permet de choisir en toute sécurité la version adaptée selon l’installation électrique, le volant moteur et les géométries de montage.

L’installation est rapide et simple : la bride de 68 mm facilite le centrage sur la cloche de boîte de vitesses, les deux trous de fixation et les deux filetages assurent un serrage stable, tandis que le pignon à 9 dents et le sens horaire permettent un accouplement immédiat avec la couronne. Le câblage se complète en quelques gestes en connectant le câble principal au B+ M8 et le fil de commande à la borne correspondante ; une fois la batterie correctement chargée, le démarreur est prêt à l’emploi et assure un démarrage immédiat dès le premier tour de clé.