Démarreur 256740 — Kuhner

Démarreur 256740 Kühner : fiabilité et performance pour votre voiture

Conçu et réalisé par Kühner, le démarreur 256740, neuf et distribué avec soin par le même fabricant, est destiné à offrir des démarrages rapides et réguliers dans les voitures particulières utilisées pour les déplacements quotidiens. L’unité privilégie la fiabilité, la continuité de fonctionnement et la discrétion sonore, afin de répondre constamment aux besoins de ceux qui utilisent la voiture chaque jour en ville et sur des trajets extra-urbains.

L’architecture électrique en 12 V fonctionne en association avec une puissance de 1,4 kW, valeur calibrée pour fournir un couple de démarrage rapide sur des moteurs essence et diesel de petite et moyenne cylindrée. Le pignon à 10 dents assure un engagement propre sur la couronne du volant moteur, tandis que le sens horaire garantit la bonne direction de l’entraînement dans les applications prévues. La bride avec deux trous de fixation facilite le centrage sur la cloche de la boîte de vitesses et permet un serrage stable, réduisant vibrations et usure des composants lors des redémarrages répétés.

Sur le plan constructif, le groupe de pré-engagement avec solénoïde à action rapide coordonne l’avancement du pignon avant l’alimentation du moteur électrique, afin de limiter les chocs et le bruit et de protéger le volant moteur. L’embrayage unidirectionnel protège l’ensemble lors des phases de désengagement, les enroulements en cuivre et le collecteur optimisé favorisent une absorption équilibrée et de faibles chutes de tension, tandis que le carter en alliage d’aluminium avec surfaces dissipantes améliore la gestion thermique et la résistance à la corrosion. Le choix de roulements et bagues à faible friction contribue à des démarrages réguliers et à une durée de vie constante même en présence de poussière, d’humidité et de variations de température.

La compatibilité inclut le JEEP Grand Cherokee III, avec des correspondances variant en fonction des motorisations et des finitions. Pour confirmer précisément l’application, nous vous invitons à consulter le tableau ci-dessous avec les données du véhicule compatible, comprenant modèles, années et moteurs, ainsi que le tableau des codes OEM correspondants : vous y trouverez les équivalences utiles pour vérifier le nombre de dents, le sens de rotation et les géométries de montage avant la commande.

Le montage est simple grâce à la bride avec deux points d’ancrage qui guide l’alignement, au pignon à 10 dents dimensionné pour s’accoupler sans besoin d’adaptateurs et à l’accès clair aux bornes de puissance et de commande pour un câblage immédiat. Dans la plupart des cas, l’installation se fait en remplacement direct de l’unité d’origine, avec serrages aux couples prescrits et tension rapide de la connexion électrique ; le sens horaire élimine les incertitudes d’orientation et permet une mise en service prête dès le premier tour de clé.