Démarreur 256736 — Kuhner

Démarreur 12V 1,8kW Kühner : fiabilité et performance pour voitures particulières et SUV

Le démarreur 256736, neuf, produit et distribué par Kühner, est conçu pour offrir des démarrages rapides et réguliers dans les conditions d’utilisation typiques des voitures particulières. L’unité est pensée pour garantir fiabilité lors des trajets quotidiens, avec une attention particulière à la constance de la puissance délivrée et à la résistance mécanique lorsque des cycles de redémarrage fréquents et des températures de fonctionnement variables sont requis.

La configuration électrique en 12 V associée à une puissance de 1,8 kW assure un couple de démarrage adapté aux moteurs essence et diesel de moyenne cylindrée, favorisant un engagement net dès le premier tour de clé. Le pignon à 11 dents s’engage avec précision avec la couronne du volant moteur, tandis que le sens horaire garantit la bonne direction de l’entraînement dans les applications prévues. Le solénoïde est dimensionné pour des activations répétées, l’embrayage à roue libre protège l’ensemble des retours de couple et l’optimisation de l’ensemble rotor–stator réduit les consommations superflues, limitant les chutes de tension et les surchauffes.

Sur le plan mécanique, la flasque de 66 mm offre deux trous de fixation et un trou taraudé, solution qui permet un centrage stable et un serrage sûr sur les géométries les plus courantes. Le carter renforcé et les supports du pignon travaillent à atténuer vibrations et bruits, tandis que des matériaux anti-usure et une lubrification ciblée des mécanismes soutiennent la durabilité dans le temps même en présence de poussière et d’humidité typiques de l’usage routier.

La compatibilité comprend des modèles haut de gamme et SUV tels que Audi Q7, Audi Q8, Audi A8 D5, le SUV VW Touareg et le prestigieux Bentley Bentayga. Pour identifier avec certitude l’association correcte avec votre véhicule, nous vous invitons à consulter le tableau ci-dessous avec les modèles, années et motorisations, ainsi que le tableau des codes OEM compatibles : vous y trouverez des correspondances et substitutions utiles pour confirmer les cotes de montage, le pas des dents et les spécifications électriques.

Le montage est intuitif et rapide : la flasque de 66 mm facilite l’alignement sur la cloche de boîte de vitesses, l’engagement du pignon à 11 dents avec la couronne est immédiat et la présence de deux trous traversants plus un point taraudé rend le serrage en place aisé. L’accès aux bornes de puissance et de commande est direct, ainsi le raccordement du câblage et la mise en service se font sans étapes complexes ; dans la plupart des applications, le remplacement est en drop-in, sans adaptateurs, avec un bon tensionnement et un démarrage prêt dès le départ.