Démarreur 256722 — Kuhner

Démarreur Kühner 256722 : fiabilité et performances pour Jeep Wrangler III et Dodge Challenger

Conçu et réalisé par Kühner, le démarreur 256722, neuf et de haute qualité, allie solidité mécanique et gestion électrique précise pour garantir des démarrages rapides et constants dans le temps. La structure compacte et résistante favorise la dissipation de la chaleur et supporte sans faiblir les vibrations, l’humidité et les variations thermiques, afin de maintenir des performances fiables dans un large éventail de conditions d’utilisation.

L’utilisation s’étend des voitures particulières destinées aux trajets quotidiens, où des démarrages rapides et répétés sont requis avec des batteries à état de charge variable, aux véhicules tout-terrain et 4x4, qui affrontent des terrains difficiles, boue et pentes exigeantes : dans ces contextes, la robustesse du solénoïde et la précision de l’engagement pignon-volant réduisent les efforts sur les dents et préservent la mécanique même après des cycles intensifs hors bitume.

Du point de vue électrique, l’unité fonctionne en 12 V et développe une puissance de 1,3 kW, valeur qui se traduit par un couple de démarrage adapté aux moteurs essence et diesel de petite et moyenne cylindrée. Le pignon à 9 dents assure un accouplement fluide avec la couronne du volant moteur, tandis que le sens horaire définit la bonne direction d’entraînement pour les applications prévues. Le corps avant prévoit deux trous de fixation qui facilitent le serrage sur la cloche de la boîte de vitesses, favorisent le centrage et réduisent vibrations et bruits au démarrage.

La compatibilité couvre des applications de référence telles que la JEEP Wrangler III et la DODGE Challenger, garantissant une intégration cohérente avec des installations en 12 V et des couronnes de volant moteur au profil adapté au pignon à 9 dents. Pour vérifier précisément les modèles, années et motorisations, nous vous invitons à consulter le tableau des véhicules compatibles qui suit cette description, ainsi que le tableau des codes OEM équivalents : vous y trouverez toutes les correspondances utiles pour confirmer la version exacte avant l’achat.

L’installation est rapide et intuitive grâce à l’interface avec deux trous traversants, au pignon à 9 dents qui s’aligne facilement avec la couronne et au sens horaire qui élimine les doutes d’orientation lors du montage. L’accès aux bornes de puissance et de commande est aisé, le câblage se connecte directement et, après un contrôle du jeu d’engrènement et du serrage, la mise en service est immédiate : un remplacement linéaire qui réduit les temps d’arrêt et vous remet rapidement en route.