Démarreur 256657 — Kuhner

Démarreur 256657 Kühner : fiabilité et performance pour des démarrages rapides sur Suzuki Swift IV, Suzuki Splash et Opel Agila B

Conçu pour un démarrage prêt dès le premier tour de clé, le démarreur 256657, neuf, fabriqué par Kühner et distribué par Kühner, est conçu pour offrir une fiabilité constante lors des démarrages fréquents et dans les conditions d’utilisation quotidiennes. Son architecture privilégie la robustesse mécanique, la continuité de service et une gestion efficace de la consommation, afin de protéger la batterie et le câblage même après de nombreux cycles de démarrage rapprochés.

Destiné aux voitures particulières et aux véhicules routiers à usage privé, il répond rapidement au stress des arrêts et démarrages urbains et maintient des performances régulières lors des trajets extra-urbains. L’engagement du pignon est progressif et précis, réduisant le bruit et les à-coups sur le volant moteur, et assurant une transmission de couple propre, au bénéfice du confort et de la durée de vie des organes de transmission.

D’un point de vue technique, il fonctionne sur des systèmes en 12 V et délivre 0,8 kW, un réglage idéal pour les moteurs de petite et moyenne cylindrée nécessitant un couple de démarrage rapide sans surcharger excessivement le système électrique. Le pignon à 8 dents optimise l’accouplement avec la couronne du volant moteur, tandis que le sens horaire assure la bonne direction de l’engagement dans les applications prévues. La présence de deux trous de fixation permet un serrage stable et un centrage immédiat sur la cloche de boîte de vitesses, limitant les vibrations et l’usure des supports sur le long terme.

La compatibilité couvre des applications répandues dans le segment compact : Suzuki Swift IV, Suzuki Splash et Opel Agila (B). Pour confirmer la correspondance exacte avec votre véhicule, nous vous invitons à consulter le tableau suivant avec les données spécifiques de modèle, années et motorisations, ainsi que le tableau des codes OEM compatibles, afin de sélectionner en toute sécurité la version parfaitement interchangeable avec l’unité d’origine.

L’installation est simple et rapide grâce à l’interface de montage avec deux trous traversants, alignée aux standards les plus répandus, et à l’accès facile aux bornes de puissance et de commande qui facilite un câblage ordonné. Le pignon à 8 dents favorise l’alignement immédiat avec la couronne, tandis que le sens horaire élimine les incertitudes de positionnement. Dans la plupart des cas, le montage s’effectue en remplacement direct, sans adaptateurs : après fixation et serrage correct, le démarrage est prêt et régulier dès la première mise en marche.