Démarreur 256629 — Kuhner

Démarreur 12V 2kW Kühner 256629 : fiabilité et performance pour Jaguar XF et XJ

Conçu pour garantir des démarrages rapides et constants dans la conduite quotidienne, le démarreur 256629, neuf, produit et distribué par Kühner, allie robustesse mécanique et continuité de service. Il est indiqué pour les voitures particulières et les véhicules routiers à usage privé, où les arrêts fréquents et les trajets courts nécessitent une unité capable de fournir un couple de démarrage fiable et de supporter des cycles répétés sans perte de performance.

La configuration en 12 V fonctionne avec une puissance de 2 kW, fournissant l’énergie nécessaire pour entraîner le groupe volant avec assurance même à basse température. Le pignon de 11 dents assure un engagement rapide et propre sur la couronne, réduisant le bruit et l’usure, tandis que le sens horaire garantit la bonne direction de l’entraînement dans les applications prévues. La construction du corps, la guidage soigné du pignon et le solénoïde dimensionné pour gérer des courants de pointe modérés favorisent des démarrages répétés avec moins de contraintes pour la batterie et le câblage ; la qualité de l’isolation et la lubrification ciblée des composants rotatifs contribuent à la stabilité, l’efficacité et la longévité.

En termes d’application, l’unité est conçue pour des modèles de la gamme Jaguar tels que XF I, XF et XJ, où le besoin de réactivité au démarrage s’allie à des standards élevés de confort et de silence. Pour confirmer la correspondance exacte avec votre véhicule, nous vous invitons à consulter le tableau suivant avec les données spécifiques de modèle, années et motorisations, ainsi que le tableau des codes OEM compatibles : vous y trouverez les équivalences nécessaires pour choisir la version correcte selon le volant moteur, le système électrique et les géométries de montage.

La simplicité de montage est un des points forts : encombrements et entraxes respectent les dimensions les plus courantes, l’accès aux bornes de puissance et de commande est aisé et l’alignement avec la couronne est immédiat grâce au pignon de 11 dents et au sens horaire. Dans la plupart des cas, le remplacement s’effectue directement, avec des fixations nécessitant seulement un serrage correct et une vérification de la tension de la courroie ou du câblage, permettant ainsi de remettre le véhicule en circulation rapidement et avec un démarrage prêt dès le premier tour de clé.