Démarreur 256549 — Kuhner

Démarreur 256549 Kühner : fiabilité et performance pour des démarrages rapides dans les voitures particulières

Le démarreur 256549, neuf, fabriqué par Kühner et distribué par Kühner, est conçu pour garantir des démarrages rapides et fiables dans les conditions d’utilisation quotidiennes. L’unité est pensée pour les voitures particulières utilisées pour les déplacements quotidiens et combine robustesse mécanique avec une consommation électrique équilibrée, afin de protéger la batterie et d’assurer des démarrages répétés même en présence de températures variables ou de trajets courts.

La conception privilégie la continuité de service et la durabilité : le groupe d’engagement avec embrayage à roue libre protège le démarreur lorsque le moteur prend des tours, tandis que le solénoïde dimensionné pour des cycles fréquents garantit une poussée constante du pignon et une fermeture nette du circuit de puissance. L’équilibrage précis des masses tournantes réduit les vibrations et le bruit, contribuant à préserver les engrenages, la couronne du volant moteur et les supports de boîte de vitesses lors de l’engagement.

Sur le plan électrique, le système fonctionne en 12 V et délivre 1,5 kW, une combinaison qui offre un couple de démarrage adapté aux moteurs essence et diesel de petite et moyenne cylindrée. Le pignon à 13 dents assure un accouplement propre avec la couronne du volant moteur, limitant les chocs et l’usure, tandis que le sens horaire certifie la bonne direction de rotation dans les applications prévues. La bride prévoit deux trous de fixation, une solution simple et répandue qui facilite l’alignement sur la cloche de la boîte de vitesses et permet un serrage rapide et précis avec la boulonnerie fournie avec le véhicule.

Pour confirmer la pleine interopérabilité avec votre voiture, nous vous invitons à consulter le tableau des codes OEM compatibles qui suit cette description : vous y trouverez les correspondances utiles pour vérifier la version, le nombre de dents du pignon, la tension et le type de fixation, afin de sélectionner en toute sécurité l’unité correcte pour votre système de démarrage.

L’installation est simple grâce à des encombrements optimisés, à la bride avec deux trous qui simplifie le positionnement et à des bornes facilement accessibles pour le raccordement du positif principal et de la commande. Dans de nombreuses applications, le remplacement s’effectue directement, sans adaptateurs : il suffit de déconnecter la batterie, de positionner le démarreur, de serrer les fixations et de tendre correctement la courroie lorsque cela est prévu. L’accouplement du pignon à 13 dents et le sens horaire réduisent les temps de mise en service et permettent de reprendre la route immédiatement avec un démarrage prêt dès la première tentative.