Démarreur 256422 — Kuhner

Démarreur Kühner 256422 : fiabilité et performances pour votre voiture

Conçu pour des démarrages rapides et constants, le démarreur 256422, neuf et de haute qualité, produit par Kühner et distribué par Kühner, allie compacité et efficacité pour accompagner sans faille la mobilité quotidienne. La construction robuste du corps et du solénoïde, ainsi que des composants sélectionnés, garantit une fiabilité dans le temps et une résistance aux vibrations, à la poussière et aux variations thermiques typiques de l’usage réel.

Destiné aux voitures particulières et véhicules routiers à usage privé, il se distingue par un démarrage sûr même après de courts trajets ou de nombreux cycles stop&go. La délivrance du couple reste prête aussi bien à froid qu’à chaud, tandis que l’engagement du pignon sur la couronne du volant moteur est rapide et silencieux, réduisant ainsi les sollicitations mécaniques et l’usure du groupe de transmission.

Du point de vue électrique, il fonctionne sur des systèmes en 12 V et développe 1,2 kW, une puissance adaptée aux moteurs essence et diesel de petite et moyenne cylindrée. Le pignon à 13 dents assure un accouplement précis avec la couronne, le sens horaire garantit la bonne direction de l’entraînement et l’embrayage unidirectionnel protège le moteur de démarrage lors du retour du volant moteur. La bride de 75 mm présente deux trous de fixation et deux trous filetés, une combinaison qui favorise un ancrage stable et un alignement précis sur la cloche de boîte de vitesses, limitant vibrations et bruits. L’optimisation des chemins de courant et l’isolation des bornes contribuent à réduire les chutes de tension et à préserver la batterie.

La compatibilité couvre des applications répandues dans le segment des compactes et B-SUV : parmi les principaux modèles figurent la HYUNDAI i30 et les homologues KIA CEE’D, PRO CEE’D, RIO IV et STONIC. Pour confirmer sans aucun doute l’association avec le modèle, l’année et la motorisation, nous vous invitons à consulter le tableau détaillé des véhicules compatibles qui suit cette description, ainsi que le tableau des codes OEM correspondants pour vérifier l’équivalence avec la pièce d’origine.

L’installation est conçue pour être rapide : la bride de 75 mm facilite le centrage, la géométrie avec deux trous traversants et deux filetés permet un serrage sûr avec la boulonnerie existante, tandis que le pignon à 13 dents s’aligne immédiatement avec la couronne. L’accès aux bornes de puissance et à la commande du solénoïde est aisé, permettant de connecter le câblage sans adaptateurs ; après serrage aux valeurs prescrites et une brève vérification de l’alignement, l’unité est prête à l’emploi, offrant un démarrage immédiat dès le premier tour de clé.