Démarreur 256415 — Kuhner

Démarreur 256415 Kühner : fiabilité et performance pour SSANGYONG Tivoli et XLV

Avec le démarreur 256415, neuf et de haute qualité, Kühner propose une unité fiable et prête à l’emploi, conçue pour offrir des démarrages rapides et répétables dans les conditions réelles de chaque jour. L’équilibre entre robustesse mécanique et gestion électrique précise permet de réduire les chutes de tension et l’usure des composants, favorisant une longue durée de vie même en présence de variations thermiques et de cycles de démarrage fréquents.

Conçu pour voitures particulières et véhicules routiers à usage privé, ce démarreur s’adapte aux déplacements quotidiens en trafic urbain, trajets courts et arrêts rapprochés. La réponse rapide à l’actionnement de la clé, l’engagement précis du pignon sur la couronne du volant moteur et la capacité à supporter des redémarrages à moteur chaud contribuent à maintenir l’efficacité de l’ensemble du système de démarrage, préservant la batterie et le câblage.

D’un point de vue technique, il fonctionne en 12 V et développe une puissance de 0,9 kW, valeur adéquate pour garantir le couple de démarrage nécessaire aux moteurs de petite et moyenne cylindrée. Le pignon à 9 dents assure un accouplement progressif et silencieux avec le volant moteur, tandis que le sens horaire protège la bonne direction de l’entraînement dans les applications prévues. Le flasque comporte deux trous de fixation pour un positionnement stable et un trou fileté facilitant un serrage rapide et sûr ; le solénoïde dimensionné pour des cycles répétés et l’isolation soignée des connexions réduisent les pertes et améliorent la fiabilité dans le temps.

La compatibilité comprend des modèles largement répandus tels que le SSANGYONG Tivoli et le SSANGYONG XLV, offrant une solution cohérente avec les architectures de démarrage adoptées sur ces véhicules. Pour confirmer l’association avec votre véhicule, nous vous invitons à consulter le tableau ci-dessous, indiquant modèles, années et motorisations, ainsi que le tableau des codes OEM compatibles : vous y trouverez des correspondances et équivalences utiles pour sélectionner la version exacte sans incertitudes.

Le montage est simple et linéaire : les deux trous de fixation guident l’alignement sur la cloche de boîte de vitesses, le trou fileté facilite le serrage, et l’accès direct aux bornes permet un câblage propre. Le pignon à 9 dents s’engage avec précision sur la couronne du volant moteur et le sens horaire évite les erreurs d’orientation ; dans la plupart des cas, l’unité remplace directement le composant d’origine, sans adaptateurs, avec un serrage correct des connexions et une mise en service immédiate pour reprendre la route en quelques minutes.