Démarreur 256369 — Kuhner

Démarreur 256369 Kühner : puissance et fiabilité pour tout-terrain et 4x4

Conçu pour affronter sans hésitation les parcours les plus exigeants, le démarreur 256369, neuf, produit et distribué par Kühner, est destiné aux véhicules tout-terrain et 4x4 évoluant hors bitume. L’unité garantit des démarrages rapides et répétés même en présence de boue, de poussière et de fortes pentes, offrant une fiabilité lorsque le couple élevé et la continuité de service sont nécessaires dans des conditions difficiles.

La plateforme électrique en 12 V fonctionne avec une puissance de 2,7 kW, valeur qui traduit l’énergie de la batterie en un couple de démarrage net à bas régime, idéal pour les moteurs de cylindrée moyenne à élevée typiques du monde tout-terrain. Le pignon à 11 dents assure un accouplement rapide et propre avec la couronne du volant moteur, tandis que le sens horaire garantit la bonne direction de l’entraînement dans les applications prévues. La cinématique d’engagement et l’embrayage unidirectionnel protègent le système des à-coups, le solénoïde dimensionné pour des cycles répétés stabilise la consommation et le blindage soigné des composants réduit le risque d’infiltrations et d’oxydations, contribuant à une longue durée de vie même après des gués légers ou des arrêts en environnements poussiéreux.

La destination d’usage est clairement orientée vers le tout-terrain : l’unité s’adapte aux modèles TOYOTA Land Cruiser et aux générations TOYOTA 4Runner II et TOYOTA 4Runner III, offrant la fiabilité nécessaire pour les démarrages à froid en altitude et les redémarrages à chaud après des parcours exigeants. Étant donné qu’il existe des variantes pour moteurs, rapports de couronne et équipements, nous vous invitons à consulter le tableau avec les données spécifiques de modèle, années et motorisation ainsi que le tableau des codes OEM compatibles : vous y trouverez les correspondances utiles pour sélectionner précisément la version adaptée à votre véhicule.

Le montage est simple et intuitif grâce à des encombrements étudiés pour un remplacement direct et à des points de fixation alignés aux géométries d’origine ; l’engagement avec pignon à 11 dents et le sens horaire éliminent les incertitudes d’orientation. L’accès aux bornes est aisé et permet un câblage ordonné ; une fois le démarreur positionné, il suffit de serrer selon les couples prescrits par le constructeur et de vérifier le jeu correct d’engagement sur le volant moteur. En quelques opérations, on obtient un démarrage rapide et régulier, pour reprendre immédiatement la route, même hors piste.