Démarreur 256353 — Kuhner

Démarreur 12V 1,7kW Kühner : fiabilité et performances pour voitures particulières

Le démarreur 256353, neuf, produit et distribué par Kühner, est conçu pour offrir des démarrages rapides et répétables avec une consommation électrique contrôlée et un niveau sonore réduit. La conception privilégie la fiabilité et la durabilité, afin d’accompagner sans incertitudes l’usage quotidien typique des voitures particulières et des véhicules routiers privés, où de courts arrêts et de nombreux cycles de démarrage nécessitent un démarreur prêt et stable même avec une batterie partiellement déchargée.

L’architecture électrique en 12 V est associée à une puissance de 1,7 kW, valeur qui développe un couple de démarrage adapté aux moteurs de petite et moyenne cylindrée, tout en limitant les consommations lors des phases les plus critiques du démarrage. Le pignon à 17 dents s’engrène proprement sur la couronne du volant moteur, réduisant les à-coups et l’usure des engrenages ; le sens horaire assure la bonne direction d’entraînement. La bride de 60 mm avec deux trous de fixation (aucun trou taraudé) permet un centrage précis sur la cloche de boîte de vitesses et un serrage fiable avec une boulonnerie standard, tandis que le solénoïde dimensionné pour des cycles répétés stabilise l’alimentation du moteur électrique et contribue à des démarrages rapides même dans des conditions thermiques défavorables.

En utilisation réelle, l’unité démontre une régularité de fonctionnement lors des déplacements quotidiens en ville et sur route, avec des démarrages prêts après de courts arrêts, une limitation des chutes de tension et une résistance aux vibrations, à la poussière et à l’humidité. L’isolation des composants et le soin apporté aux enroulements réduisent les stress électriques et thermiques, favorisant une plus grande continuité de service dans le temps et minimisant les interventions de maintenance liées au système de démarrage et à la batterie.

La compatibilité couvre des applications répandues dans le segment compact et moyen : parmi les principales, on note OPEL Cascada et OPEL Astra K. Pour confirmer l’association exacte avec votre véhicule, nous vous invitons à consulter le tableau ci-dessous avec les données de modèle, années et motorisations, ainsi que le tableau des codes OEM compatibles ; vous y trouverez les correspondances utiles pour choisir la version correcte selon le volant moteur, la cloche de boîte et le schéma de câblage.

L’installation est simple et rapide grâce aux dimensions compactes, à la bride de 60 mm qui facilite l’alignement et aux deux trous traversants conçus pour un serrage immédiat ; le pignon à 17 dents s’accouple sans jeu avec la couronne du volant moteur et le sens horaire élimine tout doute sur le sens de rotation. L’accès aux bornes de puissance et de commande est aisé, ce qui permet de connecter le câblage et de mettre en service en quelques étapes, souvent en remplacement direct de l’unité d’origine et sans adaptateurs, pour reprendre la route rapidement avec des démarrages prêts dès le premier tour de clé.