Démarreur 256324 — Kuhner

Démarreur 12V 1,2kW Kühner : fiabilité et performance pour voitures particulières

Le démarreur 256324, neuf et produit et distribué par Kühner, est conçu pour offrir des démarrages rapides et répétables dans les conditions d’utilisation typiques des voitures particulières. La conception privilégie la fiabilité et la continuité de service, garantissant des démarrages prêts même après de courtes pauses, avec des batteries de 12 volts et des systèmes électriques de série. Le soin apporté à l’engagement et la robustesse du groupe électromécanique réduisent le bruit, l’usure du volant moteur et les chutes de tension au moment de la mise en marche.

Destiné aux véhicules routiers à usage privé, le démarreur assure des performances cohérentes avec les cycles quotidiens de conduite urbaine et extra-urbaine. La haute résistance aux vibrations et aux variations thermiques typiques de l’usage réel, combinée à une lubrification ciblée des supports rotatifs, soutient la durabilité du démarreur même en cas d’allumages fréquents ou dans des climats variables.

Sur le plan technique, l’architecture en 12 V fonctionne avec une puissance de 1,2 kW, valeur qui fournit le couple de démarrage nécessaire aux moteurs essence et diesel de petite et moyenne cylindrée. Le pignon à 10 dents permet un engagement progressif avec la couronne du volant moteur, tandis que le sens horaire garantit la bonne direction de l’entraînement dans les applications prévues. La bride de montage prévoit trois trous de fixation pour un centrage stable et un serrage uniforme ; le solénoïde de commande assure un pré-engagement fiable et une fermeture rapide du circuit de puissance, bénéfique pour la batterie et le câblage. L’ensemble, lorsque prévu, peut utiliser un réducteur pour optimiser le couple au pignon et limiter les consommations, tout en minimisant vibrations et à-coups.

La compatibilité comprend des applications répandues sur Jeep Wrangler III et Dodge Nitro, couvrant un parc roulant large et transversal. Pour identifier précisément la version correcte selon le modèle, les années et la motorisation, nous vous invitons à consulter le tableau des véhicules qui suit la description ; pour une vérification dimensionnelle et fonctionnelle supplémentaire, consultez également le tableau des codes OEM compatibles, utile pour confirmer les correspondances et remplacements avec l’unité d’origine.

La simplicité de montage est un point fort : l’alignement est immédiat grâce aux trois trous de fixation, le pignon à 10 dents favorise un accouplement net avec la couronne et le sens horaire élimine tout doute d’orientation. L’accès aux bornes de puissance et de commande est aisé et permet un câblage ordonné ; dans la plupart des cas, l’installation se fait en remplacement direct, sans adaptateurs, avec une tension rapide et un contrôle du jeu d’engrènement. Une opération linéaire qui réduit les temps en atelier et remet rapidement le véhicule sur la route.