Démarreur 256281 — Kuhner

Démarreur 256281 Kühner : fiabilité et puissance pour voitures particulières et véhicules routiers

Le démarreur 256281, neuf et conçu par Kühner, est destiné à garantir des démarrages rapides et répétés dans les conditions d’utilisation quotidiennes typiques des voitures particulières. La conception privilégie la robustesse mécanique, la protection contre l’humidité et une gestion thermique soignée, afin d’offrir une fiabilité aussi bien en circulation urbaine que sur les trajets extra-urbains, avec une délivrance de couple stable même après des séquences de stop&go.

Conçu pour voitures particulières et véhicules routiers à usage privé, il associe une architecture électrique en 12 V à une puissance de 1,4 kW, valeur qui assure un couple de démarrage adapté aux moteurs essence et diesel de petite et moyenne cylindrée. Le pignon à 8 dents favorise un engagement rapide et silencieux sur la couronne du volant moteur, tandis que le sens horaire garantit la bonne direction de l’entraînement dans les applications prévues. La flasque de 70 mm offre un centrage précis et une stabilité du groupe, avec deux trous de fixation et un trou taraudé qui simplifient le serrage et réduisent les risques de désalignement. Le solénoïde dimensionné pour des cycles fréquents et l’isolation des câblages contribuent à réduire les chutes de tension, les frottements indésirables et l’usure des balais et du collecteur.

La compatibilité comprend des modèles répandus de la marque Suzuki, en particulier le Grand Vitara II et le Kizashi, avec des configurations qui bénéficient du couple de démarrage prêt et du profil du pignon à 8 dents. Pour identifier précisément la version adaptée à votre véhicule, nous vous invitons à consulter le tableau avec les données spécifiques de modèle, années et motorisation, et à vérifier les références dans le tableau des codes OEM compatibles qui suit cette description : vous y trouverez des correspondances utiles pour confirmer l’interchangeabilité complète selon la cloche de boîte de vitesses, le pas de la couronne et le système électrique.

Le montage est rapide et simple : la flasque de 70 mm facilite l’alignement sur la cloche, les deux points de fixation avec support du trou taraudé permettent un serrage sûr, et le pignon à 8 dents s’accouple avec précision en réduisant le temps de réglage du jeu d’engrènement. L’accès aux bornes de puissance et de commande est aisé, le sens horaire élimine les doutes d’orientation et, dans la plupart des applications, l’unité s’installe en remplacement direct sans adaptateurs : après la tension correcte de la courroie ou la vérification des connexions, le démarrage est prêt dès le premier tour de clé.