Démarreur 256250 — Kuhner

Démarreur 12V 2,2kW Kühner : fiabilité et puissance pour Hyundai H-1 et H350

Démarreur 256250, neuf et de haute qualité, produit et distribué par Kühner, allie robustesse de construction et précision d’engagement pour garantir des démarrages rapides et répétables dans les situations typiques d’utilisation quotidienne. Conçu pour les voitures particulières et les véhicules routiers privés, il maintient une fiabilité constante même avec des arrêts et démarrages fréquents, une batterie pas toujours pleinement chargée et des températures ambiantes variables, grâce à des matériaux anti-usure, des tolérances contrôlées et un solénoïde à pré-engagement qui gère en toute sécurité l’enclenchement du pignon sur la couronne du volant moteur.

L’unité fonctionne sur des systèmes en 12 V et délivre 2,2 kW, une puissance capable de développer un couple de démarrage adapté aux moteurs essence et diesel de cylindrée moyenne. Le pignon à 13 dents favorise un accouplement fluide et silencieux, tandis que le sens horaire assure la bonne direction de l’entraînement. La bride de 79 mm offre deux trous de fixation pour un centrage stable et prévoit deux trous filetés qui simplifient l’ancrage des supports éventuels, réduisant les micro-déplacements et les vibrations. L’isolation électrique soignée limite les chutes de tension, les roulements de qualité supportent des régimes de rotation élevés et l’embrayage unidirectionnel protège le système contre les retours de couple indésirables.

La compatibilité inclut des applications sur HYUNDAI H-1 et HYUNDAI H350, contextes dans lesquels les dimensions, la puissance disponible et la géométrie de l’engagement garantissent un comportement prévisible et durable. Pour identifier la correspondance exacte avec votre véhicule, nous vous invitons à consulter le tableau ci-dessous avec les données de modèle, années et motorisations, ainsi que le tableau des codes OEM équivalents : vous pourrez vérifier rapidement les remplacements et choisir avec certitude la version correcte en fonction du rapport du pignon, du carter de boîte et des spécifications du système en 12 V.

Le montage est conçu pour être rapide et simple : la bride de 79 mm facilite l’alignement, les deux trous de fixation permettent un serrage sûr et la présence des deux filetages dédiés accélère l’ancrage des supports ; l’orientation à sens horaire élimine les doutes lors du positionnement, tandis que le pignon à 13 dents s’engage avec précision sur la couronne. L’accès direct aux bornes de puissance et de commande rend le câblage intuitif et la mise en service immédiate ; dans la plupart des cas, l’installation se fait en remplacement direct, sans adaptateurs, avec des résultats perceptibles dès le premier démarrage.