Art. 256234
                            EAN: 8056224165478
 
                     
                    
                        
                        Détails techniques de la pièce de rechange 256234 
                        
                            - Catégorie de produit: démarreur
 
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                                    Catégories d’utilisation: véhicules utilitaires légers  
 
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                                    Voltage [V]: 12 V
 
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                                    Nombre de dents: 9 
 
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                                    Sens de rotation: 0 
 
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                                    Puissance nominale [kW]: 1,7 kW
 
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                                Produit et distribué par: Kuhner
 
                        
                     
                    
                        Disponibilité: Bonne
                            
    
                
                    €70.20TVA exclue
                
            
            
                        
                 
                
                    Démarreur 12V 1,7kW Kühner : fiabilité pour véhicules utilitaires légers
                    Conçu pour ceux qui travaillent chaque jour avec leur véhicule, le démarreur 256234, neuf et de haute qualité, produit et distribué par Kühner, allie réactivité et résistance à l’usure. Il est destiné aux véhicules utilitaires légers tels que les fourgons, vans et petits camions destinés au transport de marchandises, où des démarrages fréquents, une fiabilité immédiate et une continuité de service sont requis en milieu urbain et extra-urbain.
L’unité fonctionne sur des systèmes en 12 V et développe une puissance de 1,7 kW, une valeur équilibrée pour garantir un couple de démarrage puissant sans solliciter excessivement l’équipement électrique embarqué. Le pignon à 9 dents assure un engagement propre avec la couronne du volant moteur et réduit le bruit ainsi que l’usure, tandis que le sens horaire préserve la bonne direction de l’entraînement dans les applications prévues. La cinématique avec solénoïde de pré-engagement et roue libre limite les à-coups et retours de couple, favorisant des redémarrages rapides même après de courtes pauses ou des missions avec arrêts et redémarrages répétés.
La robustesse de la construction du corps moteur, la lubrification soignée des supports rotatifs et l’isolation électrique des enroulements contribuent à la stabilité de la tension et à la longévité. Le circuit de commande est dimensionné pour limiter les chutes de tension au moment de l’enclenchement, protégeant la batterie et le câblage ; l’efficacité magnétique du groupe stator-rotor se traduit par une absorption cohérente avec la puissance délivrée et des démarrages sûrs même à basse température. La protection des surfaces contre l’oxydation et l’étanchéité des points sensibles permettent de travailler sereinement en présence de poussières, d’humidité et de vibrations typiques de l’usage professionnel.
Pour l’usage prévu, ce modèle est particulièrement indiqué pour le FIAT Ducato. Pour identifier la version parfaite pour votre équipement, nous vous invitons à consulter le tableau avec les données spécifiques des véhicules compatibles, comprenant modèles, années et motorisations, ainsi que le tableau des codes OEM équivalents : vous y trouverez des correspondances et remplacements utiles pour confirmer l’association correcte selon la transmission, le volant moteur et le système électrique.
Le montage est conçu pour être simple : le pignon à 9 dents s’accouple immédiatement avec la couronne, le sens horaire élimine les incertitudes d’orientation et l’accès aux bornes de puissance et de commande permet un câblage rapide et ordonné. Les géométries et points de fixation respectent les cotes courantes en première monte, ainsi dans la plupart des cas le remplacement s’effectue directement, avec un centrage précis de la bride, une tension correcte des connexions et une mise en service immédiate pour reprendre rapidement le travail.