Démarreur 256210 — Kuhner

Démarreur 256210 Kühner : fiabilité et performances pour Jaguar XE, XF et F-PACE

Conçu pour offrir le meilleur à chaque démarrage, le démarreur 256210, neuf et de haute qualité, développé par Kühner, allie réactivité et fiabilité sur le long terme. Sa conception soigne la robustesse du corps et la stabilité électrique du circuit de commande, afin d’assurer des démarrages sûrs même après des arrêts prolongés ou des utilisations répétées en circulation urbaine.

Destiné aux voitures particulières, il s’adapte aux rythmes des déplacements quotidiens habituels, avec des cycles fréquents de stop-and-go et des demandes de couple élevées à froid. L’action coordonnée entre le solénoïde et le pignon réduit les chocs d’engagement et limite le bruit ainsi que l’usure, tandis que l’architecture compacte facilite l’installation dans des compartiments moteur encombrés sans pénaliser la dissipation de la chaleur générée lors du démarrage.

D’un point de vue technique, l’unité fonctionne sur des systèmes en 12 V avec une puissance de 1,9 kW, valeur qui assure un couple de démarrage immédiat et des démarrages rapides sur une large gamme de moteurs essence et diesel. Le pignon à 13 dents favorise un accouplement progressif avec la couronne du volant moteur, tandis que le sens horaire respecte la cinématique prévue par les constructeurs pour cette catégorie d’applications. La bride de 70 mm intègre deux trous de fixation et deux points filetés qui simplifient le montage sur des supports et cloches de boîte de vitesses courants ; l’isolation soignée des enroulements et la qualité des composants de commutation contribuent à limiter les chutes de tension et les surchauffes, avec des bénéfices tangibles en termes de durabilité.

La compatibilité comprend de nombreux modèles Jaguar, en particulier les XE, XF, XF II et F‑PACE. Pour identifier la correspondance exacte selon l’année, la motorisation et les variantes de transmission, nous vous invitons à consulter le tableau des données spécifiques des véhicules qui suit cette description, ainsi que le tableau des codes OEM compatibles : vous y trouverez les équivalences utiles pour confirmer la version correcte du composant en fonction de votre voiture.

Le montage est rapide et simple grâce à la bride de 70 mm avec des perçages déjà alignés sur les fixations les plus courantes, au pignon à 13 dents qui s’engage immédiatement et au sens horaire qui élimine toute incertitude d’orientation. L’accès aux bornes de puissance et de commande est aisé, permettant un câblage propre ; dans la plupart des cas, le remplacement s’effectue en mode plug‑in sans adaptateurs, avec un simple serrage au couple et un bon réglage du circuit de démarrage. Une installation soignée garantit des démarrages immédiats et réguliers.