Démarreur 256193 — Kuhner

Démarreur 256193 Kühner : fiabilité et performances pour Mazda MX-5 III

Le démarreur 256193, neuf et de haute qualité, conçu et distribué par Kühner, est destiné à garantir des démarrages rapides et réguliers dans les voitures particulières utilisées au quotidien. L’unité assure une fiabilité lors des déplacements urbains et extra-urbains, même avec des cycles fréquents de stop&go et des températures variables, grâce à une construction robuste et un contrôle électrique précis qui protège la batterie et le câblage.

La plateforme en 12 V fonctionne avec une puissance de 1,4 kW, valeur idéale pour offrir un couple de démarrage adapté aux moteurs essence et diesel de petite et moyenne cylindrée. Le pignon à 11 dents garantit un engagement rapide sur la couronne du volant moteur, tandis que le sens horaire assure la bonne direction d’entraînement dans l’application prévue. La bride de 82 mm présente deux trous de fixation et aucun trou taraudé, une configuration qui simplifie le serrage et favorise un centrage précis sur le logement. Le solénoïde à action directe, l’embrayage unidirectionnel du pignon et la qualité des enroulements réduisent les chutes de tension, les à-coups mécaniques et l’usure, contribuant à une longue durée de vie opérationnelle avec vibrations et humidité maîtrisées.

En termes d’application, le 256193 est indiqué pour la Mazda MX-5 III, offrant des démarrages rapides et silencieux sans pénaliser l’installation électrique du véhicule. Pour une vérification précise de la compatibilité, nous vous invitons à consulter le tableau avec les données spécifiques du véhicule compatible (modèle, années et motorisations) ainsi que le tableau des codes OEM correspondants : vous y trouverez toutes les équivalences utiles pour confirmer le remplacement parfait selon la configuration de votre véhicule.

L’installation est conçue pour être rapide et intuitive : la bride de 82 mm avec deux trous traversants facilite l’alignement sur la cloche de boîte de vitesses, le pignon à 11 dents s’accouple immédiatement à la couronne et le sens horaire élimine tout doute sur l’orientation. L’accès aux bornes de puissance et de commande est aisé, permettant un câblage propre et une mise en service immédiate ; dans la plupart des cas, on procède par remplacement direct de l’unité d’origine, sans adaptateurs, avec une simple mise sous tension de la batterie et vérification de l’engagement pour reprendre la route en quelques minutes.