Démarreur 256169 — Kuhner

Démarreur 256169 Kühner : fiabilité et performance pour votre Suzuki

Le démarreur 256169, neuf, fabriqué par Kühner et distribué par Kühner, est conçu pour garantir des démarrages rapides et réguliers dans des conditions d’utilisation quotidienne normales. Destiné aux voitures particulières et véhicules routiers à usage privé, il allie compacité et fiabilité, offrant un engagement rapide du pignon et une gestion stable de la consommation électrique même après de courts trajets ou des redémarrages répétés à moteur chaud.

La configuration électrique en 12 V fonctionne avec une puissance de 1,2 kW, valeur adaptée aux moteurs essence et diesel de petite et moyenne cylindrée, où un couple de démarrage puissant mais bien contrôlé est nécessaire pour préserver la batterie et le câblage. Le sens horaire assure la bonne direction de l’entraînement, tandis que le solénoïde de traction dimensionné pour des cycles fréquents coordonne l’engagement et l’alimentation du démarreur, réduisant les étincelles aux contacts et les chutes de tension.

Sur le plan mécanique, le pignon à 10 dents garantit un accouplement propre avec la couronne du volant moteur, limitant le bruit et l’usure, et la bride de 70 mm offre deux points de fixation avec un logement fileté pour un serrage sûr et répétable. La cinématique d’engagement avec embrayage unidirectionnel protège le démarreur des retours de couple à moteur lancé, tandis que les roulements étanches et une lubrification ciblée soutiennent la durée de vie en présence de poussières, humidité et vibrations. L’optimisation des enroulements contribue à une consommation équilibrée, favorisant ainsi une recharge rapide de la batterie entre deux démarrages.

La compatibilité est orientée vers diverses applications Suzuki, notamment Swift IV, Splash, SX4 S-Cross, Vitara et Swift V. Pour identifier précisément l’équivalence avec l’unité d’origine, nous vous invitons à consulter le tableau ci-dessous avec les données spécifiques du véhicule (modèle, années et motorisations) ainsi que le tableau des codes OEM compatibles : vous y trouverez des correspondances et substitutions utiles pour choisir la version correcte en fonction de la cloche de boîte de vitesses et de la denture du volant moteur.

Le montage est simple et linéaire grâce à la bride de 70 mm qui facilite l’alignement, aux deux points de fixation avec logement fileté qui rendent le positionnement immédiat, et au pignon à 10 dents qui s’engage rapidement sur la couronne. L’accès aux bornes de puissance et de commande est aisé, permettant un câblage ordonné ; après serrage aux couples prévus et vérification du bon sens en sens horaire, la mise en service est rapide et le véhicule redevient immédiatement opérationnel avec des démarrages nets dès le premier tour de clé.