Démarreur 256123 — Kuhner

Démarreur 256123 Kühner : fiabilité et puissance pour voitures BMW

Conçu pour des démarrages rapides et réguliers dès le premier tour de clé, le démarreur 256123, neuf, fabriqué par Kühner et distribué par Kühner, allie précision mécanique et fiabilité électrique dans un corps compact. Le soin apporté à l’engagement et la gestion du solénoïde assurent une accélération progressive du pignon et réduisent vibrations et bruits, préservant la couronne du volant moteur et l’installation à bord. La construction robuste résiste aux variations thermiques, à la poussière et à l’humidité, avec des tolérances strictes qui maintiennent la performance constante dans le temps.

Son domaine d’utilisation naturel est celui des voitures particulières et des véhicules routiers à usage privé, où il doit affronter des trajets urbains avec arrêts fréquents, courtes distances et redémarrages à moteur chaud. La délivrance stable protège la batterie dans les phases les plus délicates, tandis que la grande réactivité au démarrage réduit les efforts sur le système d’alimentation et l’allumage, garantissant des départs fiables tant les matins froids qu’après des arrêts rapprochés.

La section électromécanique fonctionne sous tension 12 V et développe 2,2 kW, une puissance qui se traduit par un couple de démarrage élevé pour lancer avec assurance des moteurs essence et diesel de cylindrée moyenne. Le pignon à 14 dents offre un accouplement propre avec la couronne du volant moteur, limitant les chocs d’engagement et l’usure du système ; le sens horaire assure la bonne direction de l’entraînement dans les applications prévues. L’embrayage unidirectionnel (Bendix) protège des retours de couple, tandis que l’optimisation des circuits électriques réduit les chutes de tension et favorise des démarrages rapides avec une consommation globale moindre.

La compatibilité comprend de nombreuses applications du monde BMW : en particulier, se distinguent la Série 5, la Série 7, la X3 et la X4, avec des variantes qui changent selon la motorisation et l’année de production. Pour identifier la correspondance exacte, nous recommandons de consulter le tableau des véhicules compatibles qui suit cette description, complet avec modèle, période et spécifications du moteur, ainsi que le tableau des codes OEM équivalents : vous trouverez rapidement la référence correcte pour remplacement et croisement.

Le montage est simple et rapide grâce à des encombrements étudiés pour le logement d’origine, un alignement facile sur l’anneau de centrage et un accès intuitif aux bornes de puissance et de commande. Le câblage se connecte directement, avec un cheminement propre du câble batterie et un branchement immédiat du signal d’excitation ; après un serrage correct et le contrôle du jeu entre pignon et couronne, le démarrage est prêt et silencieux. Dans la plupart des cas, le remplacement s’effectue en plug-and-play, sans adaptateurs, réduisant les temps d’immobilisation du véhicule et vous remettant au volant en toute simplicité.