Démarreur 256091 — Kuhner

Démarreur 24v 5,4kw Kühner 256091 : puissance et fiabilité pour véhicules industriels

Conçu pour les besoins du transport lourd, le démarreur 256091, neuf et avec configuration à masse isolée, conçu et distribué par Kühner, assure des démarrages rapides et constants même après de longues périodes d'arrêt ou des cycles de travail rapprochés. La construction robuste du corps et la qualité des composants électromécaniques permettent de résister aux vibrations, poussières et variations thermiques typiques des véhicules professionnels, réduisant l'usure du système de démarrage et du volant moteur.

Spécifique pour camions, autobus et autocars, il est conçu pour supporter de fortes charges de travail et garantir la fiabilité lors des transports longue distance. Dans les systèmes 24 V des véhicules industriels, l'alimentation à tension plus élevée permet des courants plus faibles à puissance égale, avec moins de chutes de tension dans le câblage et de meilleures reprises à froid ; la version à masse isolée, avec retour de courant dédié, est idéale lorsque l'on ne souhaite pas utiliser le châssis comme négatif, améliorant la protection contre les courants vagabonds et les phénomènes corrosifs le long de la structure du véhicule.

D'un point de vue technique, l'unité fonctionne en 24 V et développe 5,4 kW, valeur qui se traduit par un couple de démarrage élevé pour le démarrage de moteurs diesel de grande cylindrée. Le pignon à 9 dents favorise un engagement propre sur la couronne du volant moteur, tandis que le sens horaire assure la bonne direction de l'entraînement dans les applications prévues. La bride avec trois trous de fixation garantit un accouplement rigide et un centrage stable sur la cloche de la boîte de vitesses, limitant les flexions sous couple ; le groupe roue libre protège le démarreur pendant la phase de démarrage, et le solénoïde dimensionné pour des cycles répétés assure une poussée constante de l'engagement même avec des tensions de batterie variables.

Pour confirmer la pleine interopérabilité avec votre véhicule et identifier d'éventuels remplacements de l'unité d'origine, nous vous invitons à consulter le tableau des codes OEM compatibles qui suit cette description. La comparaison des codes permet de vérifier rapidement la correspondance correcte en fonction du moteur, du volant moteur, du type de câblage et des géométries de montage adoptées par le constructeur du véhicule.

L'installation est conçue pour être simple : la bride à trois trous facilite l'alignement avec la cloche, le sens horaire élimine les incertitudes d'orientation et les bornes bien accessibles accélèrent les connexions. Dans les applications à masse isolée, le négatif est connecté avec un câble dédié directement au démarreur, réduisant les résistances parasites et garantissant une mise en service propre ; dans la plupart des cas, le remplacement s'effectue directement, sans adaptateurs, avec un serrage correct des fixations et une disponibilité immédiate au démarrage.