Démarreur 256061 — Kuhner

Démarreur 12V 2,4kW Kühner 256061 : fiabilité et performance pour BMW

Le démarreur 256061, neuf, fabriqué par Kühner et distribué par Kühner, est conçu pour garantir des démarrages rapides et réguliers dans les conditions d’utilisation courantes des voitures particulières. Conçu pour des systèmes en 12 V, il allie réactivité et continuité de service, offrant ainsi une fiabilité quotidienne tout en réduisant le stress mécanique et électrique sur la batterie, le volant moteur et le câblage, même après des arrêts prolongés ou des démarrages répétés.

L’unité délivre 2,4 kW, ce qui se traduit par un couple de démarrage puissant, adapté aux moteurs essence et diesel de cylindrée moyenne. Le pignon à 11 dents assure un engagement propre avec la couronne du volant moteur, limitant le bruit et l’usure, tandis que le sens horaire garantit la bonne direction de l’entraînement dans les applications prévues. La bride avec trois trous de fixation offre un ancrage stable à la cloche de la boîte de vitesses, facilite l’alignement et contribue à réduire les vibrations et micro-déconnexions lors des démarrages à froid.

Conçu pour les besoins des voitures particulières, le 256061 supporte des cycles d’allumage fréquents et des conditions climatiques variables grâce à une construction robuste du corps, un solénoïde dimensionné pour des charges répétées et des tolérances de fabrication favorisant un engagement rapide et progressif. L’attention portée à l’isolation électrique et à la qualité des composants réduit les chutes de tension dans le système électrique, tandis que la protection des points exposés contribue à la durabilité en présence d’humidité et de poussières.

La compatibilité comprend de nombreuses applications de la gamme BMW, notamment les Séries 3, 4, 5, 6, 7, 8 ainsi que les SUV X3, X4, X6, X7. Pour vérifier précisément l’adéquation avec votre véhicule, consultez le tableau des données spécifiques par modèle, années et motorisation ci-dessous, ainsi que le tableau des codes OEM compatibles : vous y trouverez les correspondances utiles pour confirmer la version correcte selon le volant moteur, la cloche de boîte et la configuration du système électrique.

Le montage est simple et intuitif : la bride à trois points facilite le centrage, le pignon de 11 dents s’engage immédiatement avec la couronne et le sens horaire élimine toute incertitude d’orientation. L’accès aux bornes de puissance et de commande est aisé, ce qui permet un raccordement rapide du câblage et un serrage correct ; dans la plupart des applications, le remplacement se fait en drop-in, sans adaptations supplémentaires, avec un démarrage immédiat au premier tour de clé.