Démarreur 255977 — Kuhner

Démarreur 255977 Kühner : fiabilité et performance pour Mercedes-Benz Classe C, E, CLK et CLC

Le démarreur 255977, neuf et de haute qualité, produit par Kühner et distribué par Kühner, est conçu pour offrir des démarrages rapides et réguliers dès le premier tour de clé. L’unité combine un corps robuste avec des composants sélectionnés pour la stabilité électrique et la résistance mécanique, afin de garantir une fiabilité constante dans des conditions d’utilisation réelles, du trafic urbain aux températures les plus exigeantes.

Conçu pour voitures particulières et véhicules routiers à usage privé, il est pensé pour les rythmes quotidiens faits de démarrages fréquents, trajets courts et redémarrages à chaud. La réponse rapide du solénoïde et l’engagement précis du pignon réduisent le bruit et les sollicitations sur le volant moteur, tandis que la qualité de l’isolation et des contacts limite les chutes de tension, préservant la batterie et le câblage même après de nombreux cycles de démarrage.

D’un point de vue technique, l’architecture en 12 V fonctionne avec une puissance de 1,8 kW, valeur qui assure un couple de démarrage adapté aux moteurs essence et diesel de petite et moyenne cylindrée. Le pignon à 12 dents favorise un accouplement propre avec la couronne du volant moteur et réduit l’usure dans le temps ; le sens horaire garantit la bonne direction d’entraînement dans les applications prévues. La mécanique intègre une roue libre qui protège le moteur électrique des retours de tours brusques, tandis que la lubrification soignée des supports rotatifs et le dimensionnement du solénoïde soutiennent des cycles répétés sans dégradation des performances.

La compatibilité couvre une sélection de modèles Mercedes-Benz, notamment Classe C, Classe E, CLK et Classe CLC. Pour identifier précisément la version correcte selon la série, les années et les motorisations, nous vous invitons à consulter le tableau des véhicules compatibles qui suit cette description, ainsi que le tableau des codes OEM équivalents : vous y trouverez toutes les correspondances utiles pour confirmer l’interchangeabilité avec l’unité d’origine.

Le montage est simple grâce à des encombrements étudiés pour les logements d’origine et des points de fixation alignés aux cotes courantes. L’accès aux bornes de puissance et de commande est immédiat, le pignon à 12 dents s’aligne rapidement avec la couronne et le sens horaire élimine les incertitudes d’orientation : dans la plupart des cas, l’installation se fait en remplacement direct, avec un câblage intuitif et une mise en service immédiate après le serrage correct et le contrôle de la tension de la batterie.