Démarreur 255846 — Kuhner

Démarreur 255846 Kühner : fiabilité et performance pour Hyundai Grand Santa Fé, ix35 et Santa Fé III

Le démarreur 255846, neuf et de haute qualité, fabriqué par Kühner et distribué par Kühner, est conçu pour offrir des démarrages rapides et fiables grâce à une construction soignée des matériaux et des contrôles. L’unité assure une performance constante même après de nombreux cycles de démarrage, grâce à une conception électrique et électromécanique étudiée pour préserver la batterie, le câblage et les engrenages du système de démarrage.

Sa vocation est l’utilisation sur voitures particulières et véhicules routiers à usage privé, où la régularité du démarrage et la discrétion sonore sont importantes dans le trafic quotidien, les trajets courts et les arrêts fréquents. L’engagement du pignon est rapide et progressif, réduisant ainsi les chocs sur la couronne du volant moteur et limitant les vibrations transmises à la transmission, tandis que le solénoïde intégré coordonne la poussée mécanique et l’alimentation du démarreur pour maximiser l’efficacité.

D’un point de vue technique, le groupe fonctionne sur des installations en 12 V et délivre une puissance de 2 kW, des valeurs garantissant un couple de démarrage adéquat pour les moteurs essence et diesel des segments compacts et moyens. Le pignon à 11 dents assure un accouplement propre avec la couronne, tandis que le sens horaire confirme la compatibilité correcte avec les applications prévues. La bride de montage prévoit 2 trous de fixation et 2 trous filetés, une combinaison offrant solidité et polyvalence d’ancrage à la cloche de boîte de vitesses. L’embrayage unidirectionnel (roue libre) protège le démarreur des survitesses après le démarrage, les roulements de qualité et la lubrification soignée réduisent les frottements et l’usure, tandis que l’isolation électrique des connexions limite les chutes de tension et les surchauffes.

La compatibilité comprend plusieurs modèles de la marque Hyundai, notamment le Grand Santa Fé, le ix35 et le Santa Fé III. Pour une vérification précise, nous recommandons de consulter le tableau ci-dessous avec les détails du véhicule (modèle, années et motorisation) ainsi que le tableau des codes OEM compatibles, afin de confirmer la correspondance parfaite avec l’unité montée à l’origine et de choisir la version correcte en fonction du volant moteur, de l’installation électrique et des géométries de montage.

Le montage est simple et intuitif : la présence de deux trous traversants et de deux filetés facilite l’alignement et le serrage, l’accès aux bornes de puissance et de commande permet un raccordement rapide et ordonné du câblage, et le pignon à 11 dents, combiné au sens horaire, rend immédiate la vérification de compatibilité avant le serrage définitif. Avec une bonne tension de batterie et le respect des couples de serrage prescrits, la mise en service est immédiate et le démarrage est prêt dès le premier tour de clé.