Démarreur 255835 — Kuhner

Démarreur 24V 4,5kW Kühner 255835 : fiabilité et puissance pour véhicules tout-terrain et industriels

Conçu pour une fiabilité maximale, le démarreur 255835, neuf et de haute qualité, produit et distribué par Kühner, assure des démarrages rapides et répétables même lorsque la mécanique est mise à rude épreuve. Sa configuration en 24 V avec une puissance de 4,5 kW délivre un couple de démarrage élevé dès les premières millisecondes d’activation, limitant les chutes de tension et préservant la batterie ainsi que le câblage grâce à une gestion précise du solénoïde et une dissipation optimale de la chaleur.

Dans le monde des véhicules tout-terrain et 4x4, il se révèle un compagnon infatigable : il résiste aux terrains difficiles, à la boue, au sable et aux cycles fréquents de démarrage en côte, garantissant un engagement propre du pignon même après de courtes pauses ou à des températures extrêmes. Parallèlement, il trouve sa place dans les machines et applications industrielles, où continuité et robustesse sont indispensables : l’architecture mécanique solide et la protection des parties électriques supportent des cycles prolongés et des vibrations sans compromettre la régularité du démarrage.

La section de puissance est dimensionnée pour des moteurs de grosse cylindrée typiques des poids lourds et 4x4 : le pignon à 11 dents engage la couronne du volant moteur avec progressivité, réduisant bruit et usure ; le sens horaire assure la bonne direction de l’entraînement dans les applications prévues ; la bride avec 2 trous de fixation garantit un centrage précis et un serrage stable dans le temps. Des matériaux anti-usure, une lubrification ciblée des composants rotatifs et un isolement soigné des conducteurs maintiennent constant le couple délivré, protégeant le système contre la poussière, l’humidité et les vibrations.

En ce qui concerne les applications, le 255835 se prête à l’installation sur Toyota Land Cruiser dans différentes séries équipées d’un système en 24 V. Pour identifier la correspondance exacte selon la version, les années et les motorisations, nous vous invitons à consulter le tableau des véhicules qui suit cette description et, en complément, le tableau des codes OEM compatibles, afin de confirmer avec précision le remplacement par rapport au composant d’origine et à l’équipement de votre véhicule.

Le montage est rapide et simple : la bride à deux trous facilite l’alignement sur la cloche de boîte de vitesses, le pignon à 11 dents s’accouple immédiatement à la couronne et le sens horaire élimine tout doute d’orientation ; l’accès aux bornes de puissance et de commande est aisé et permet un câblage propre. Dans la plupart des cas, le remplacement est direct, sans adaptateurs, et après un serrage correct et la vérification du jeu d’engagement, le démarrage est prêt et régulier dès le premier tour de clé.