Démarreur 255815 — Kuhner

Démarreur 255815 Kühner : démarrage efficace pour motos et scooters

Avec le démarreur 255815, neuf et de haute qualité, fabriqué par Kühner et distribué par Kühner, le démarrage devient rapide et régulier même après de courtes pauses ou à basses températures. L’unité est spécifique pour motos et scooters et conçue pour offrir une compatibilité avec les architectures deux-roues les plus répandues, avec un équilibre précis entre couple de démarrage, consommation électrique et durabilité des composants soumis à l’usure.

La configuration en 12 V associe une puissance de 0,3 kW à un pignon de 10 dents, solution garantissant un engagement fluide sur la couronne et réduisant le bruit ainsi que la micro-usure lors du démarrage. Le sens antihoraire assure la bonne direction d’entraînement pour les applications prévues, tandis que l’équilibrage précis du rotor, les balais sélectionnés et l’isolation du circuit de puissance minimisent les chutes de tension, les surchauffes et les baisses de performance dans le temps. Le carter compact favorise le refroidissement et résiste aux vibrations et contaminants typiques de l’usage urbain et quotidien, préservant l’efficacité du système démarrage-batterie.

La compatibilité couvre une large gamme de modèles deux-roues : parmi les plus connus figurent Piaggio Sfera, Diesis, Free, Liberty, NRG, Quarz et Zip ; la famille Vespa ET ; plusieurs scooters MBK tels que Booster et Flipper ; de nombreuses propositions Malaguti dont Centro, F et Yesterday. Pour identifier précisément la variante et l’application, il est conseillé de consulter le tableau avec les données spécifiques du véhicule (modèle, années et motorisations) ainsi que le tableau des codes OEM compatibles qui suit cette description, afin de confirmer rapidement la correspondance exacte.

L’installation est conçue pour être simple et rapide : les dimensions compactes facilitent l’alignement au carter, le pignon à 10 dents facilite l’accouplement avec la transmission de démarrage et le câblage direct vers le relais réduit les temps de connexion. Dans la plupart des applications, il suffit de positionner le corps du démarreur, serrer les points de fixation et connecter le positif à la borne dédiée avec la masse au châssis ; le centrage précis et la rotation antihoraire prédéfinie limitent les erreurs de montage et permettent une mise en service immédiate, pour reprendre la route sans attente.