Démarreur 255814 — Kuhner

Démarreur 255814 Kühner : fiabilité et compacité pour motos et scooters

Conçu pour les besoins des deux-roues, le démarreur 255814, neuf, produit par Kühner et distribué par Kühner, allie réactivité et continuité de service dans un format compact pensé pour les espaces réduits. Une construction soignée et une attention portée à la fiabilité en font un choix solide pour ceux qui souhaitent des démarrages immédiats et réguliers, même après de courtes pauses ou avec des températures variables.

L’unité est spécifique aux motos et scooters et est conçue pour offrir une compatibilité avec les architectures typiques du segment, où des démarrages fréquents et une utilisation quotidienne nécessitent un effort de démarrage stable et répétable. La réponse rapide à la pression du bouton de démarrage et la stabilité de l’entraînement contribuent à réduire les sollicitations sur le système électrique, valorisant la performance de la batterie et favorisant des départs linéaires en milieu urbain et extra-urbain.

D’un point de vue technique, le système fonctionne en 12 V et développe 0,4 kW, une puissance dimensionnée pour offrir un couple adapté aux moteurs de petite et moyenne cylindrée. Le pignon à 9 dents assure un accouplement précis avec la couronne du démarreur intermédiaire ou avec l’engrenage du moteur, limitant le bruit et l’usure ; le sens horaire garantit la bonne direction de rotation conforme aux schémas de montage les plus courants. Des matériaux résistants aux vibrations et une gestion soignée du flux électrique contribuent à des démarrages réguliers, réduisant les chutes de tension et maintenant une absorption cohérente avec la capacité de la batterie.

La compatibilité inclut des familles très répandues telles que Honda FES et Piaggio X9, offrant une base idéale pour des remplacements sûrs et fiables. Pour identifier la correspondance exacte selon le modèle, l’année et la motorisation, nous vous invitons à consulter le tableau des véhicules compatibles présenté après cette description, ainsi que le tableau des codes OEM équivalents, utile pour confirmer la pleine interopérabilité avec l’unité d’origine.

Le montage est simple grâce à des encombrements optimisés, des points de fixation alignés aux géométries d’origine et au pignon de 9 dents qui facilite l’engagement. L’orientation en sens horaire élimine les doutes lors de la pose, tandis que les connexions en 12 V s’effectuent de manière intuitive : dans la plupart des cas, le remplacement se fait directement, sans adaptateurs, avec un serrage rapide et une mise en service immédiate après la bonne tension et la vérification du câblage. Une procédure fluide qui garantit des démarrages prêts et fiables.