Démarreur 255767 — Kuhner

Démarreur 255767 Kühner : fiabilité et puissance pour votre Mercedes-Benz

Conçu pour garantir des démarrages immédiats et constants, le démarreur 255767, neuf et de haute qualité, produit et distribué par Kühner allie robustesse de construction et précision d’engagement pour accompagner sans hésitation l’utilisation quotidienne. Chaque composant est optimisé pour résister aux variations thermiques, aux vibrations et aux cycles répétés, afin de maintenir dans le temps un démarrage prêt et régulier.

La plateforme électrique en 12 V fonctionne avec une puissance de 2,5 kW, valeur qui assure un couple de démarrage élevé au bénéfice des moteurs essence et diesel de cylindrée moyenne typiques des voitures particulières. Le pignon à 13 dents garantit un accouplement propre avec la couronne du volant moteur, tandis que le sens horaire définit la bonne direction de l’arbre en accord avec les applications prévues. La bride de 70 mm offre deux trous de fixation pour un centrage stable et deux autres trous filetés utiles aux besoins de montage prévus par l’équipement, réduisant les temps d’arrêt et simplifiant les opérations en atelier.

Destiné aux voitures particulières, ce démarreur soutient avec fiabilité les déplacements quotidiens, des trajets urbains courts aux parcours extra-urbains. L’action rapide du solénoïde et la gestion soignée de l’engagement du pignon limitent les chocs et les bruits, protègent la batterie des chutes de tension inutiles et favorisent un démarrage régulier à froid comme à chaud, même après de courts arrêts avec plusieurs redémarrages consécutifs.

La compatibilité couvre un large parc Mercedes-Benz : berlines et coupés comme Classe C, Classe E, Classe S et CLS ; SUV et crossovers parmi lesquels Classe M, GLK, GLC et GLE ; sportives comme SLC ; véhicules utilitaires comme Vito et la gamme Sprinter dans les versions 3-t, 3,5-t, 4-t et 5-t. Pour identifier précisément l’association selon l’année, la motorisation et l’équipement, nous vous invitons à consulter le tableau avec les données spécifiques des véhicules compatibles puis, juste après, le tableau des codes OEM équivalents : vous y trouverez les correspondances utiles pour choisir la version correcte en toute sécurité.

L’installation est conçue pour être rapide et intuitive : la bride de 70 mm facilite l’alignement sur la cloche de boîte de vitesses, les deux trous traversants assurent un serrage stable et les deux filetages ajoutent de la flexibilité dans les différentes configurations ; le pignon à 13 dents et le sens horaire simplifient l’accouplement avec la couronne et réduisent les temps de réglage. Le câblage est linéaire, l’accès aux bornes est aisé et, dans la plupart des cas, le remplacement s’effectue en mode « drop-in » sans adaptateurs : quelques étapes, montage propre et démarrage prêt dès le premier tour de clé.