Démarreur 255716 — Kuhner

Démarreur 12V 1,2kW Kühner 255716 : fiabilité et performance pour voitures Hyundai

Le démarreur 255716, neuf, produit et distribué par Kühner, est conçu pour offrir des démarrages rapides et réguliers dans les conditions d’utilisation quotidiennes. L’unité fonctionne sur des systèmes en 12 V et développe une puissance de 1,2 kW, un réglage qui privilégie le couple de démarrage, la fiabilité dans le temps et la réduction de la consommation pendant la phase de démarrage. La construction soignée du groupe électromécanique et le soin apporté à l’isolation électrique réduisent les chutes de tension et les surchauffes, favorisant un fonctionnement stable même après des redémarrages rapprochés.

Conçu pour voitures particulières utilisées sur route, il accompagne sans hésitation les déplacements quotidiens, du trafic urbain aux trajets extra-urbains. Le pignon à 13 dents assure un engagement propre sur la couronne du volant moteur, limitant le bruit et l’usure ; le sens horaire garantit la bonne direction d’entraînement dans les applications prévues, tandis que les deux trous de fixation permettent un ancrage stable à la cloche de la boîte de vitesses. Le solénoïde dimensionné pour des cycles répétés, les enroulements en cuivre à faible résistance et l’embrayage unidirectionnel du mécanisme d’engagement contribuent à protéger à la fois le démarreur et le moteur, améliorant la durée de vie des composants.

La qualité des roulements étanches et la lubrification ciblée des points en mouvement aident à réduire les vibrations et les frottements, avec des bénéfices sur la silence et la constance du couple délivré. L’architecture compacte facilite la dissipation de la chaleur et s’intègre facilement dans les espaces réduits typiques des compartiments moteurs modernes, tandis que le circuit de commande optimise la consommation lors du démarrage et soutient la batterie pendant les redémarrages fréquents.

La compatibilité inclut plusieurs applications HYUNDAI, notamment i40 I, ix35 et Tucson. Pour identifier précisément l’association correcte selon le modèle, l’année et la motorisation, nous vous invitons à consulter le tableau dédié qui suit cette description ; pour vous aider dans le choix, vous trouverez également le tableau avec les codes OEM compatibles, utile pour vérifier les correspondances et les remplacements avec l’unité d’origine installée sur le véhicule.

L’installation est simple et rapide : les deux trous de fixation guident l’alignement, le pignon de 13 dents s’accouple immédiatement avec la couronne prévue et le sens horaire élimine tout doute d’orientation. L’accès aux bornes de puissance et de commande est aisé, permettant un câblage propre et une mise en service immédiate ; dans la plupart des cas, le remplacement s’effectue en mode « plug and play », sans adaptateurs, avec des serrages selon les couples prévus par le constructeur et une tension correcte des connexions, pour reprendre la route rapidement avec des démarrages prêts dès le premier tour de clé.