Démarreur 255694K — Kuhner

Démarreur 255694K Kühner : fiabilité et performances pour des démarrages quotidiens

Conçu pour des démarrages rapides et répétés dans les conditions d’utilisation quotidiennes, le démarreur 255694K, neuf et de haute qualité, développé par Kühner, allie une mécanique robuste à des composants électriques sélectionnés pour garantir continuité et fiabilité dans le temps. La construction soignée, le blindage précis contre la poussière et l’humidité ainsi que l’attention portée à l’isolation thermique permettent des démarrages sûrs aussi bien à froid qu’après de courtes pauses moteur chaud.

Son usage idéal est sur les voitures particulières destinées à un usage privé quotidien, où le démarrage doit être immédiat même avec des cycles courts, du trafic et des arrêts fréquents. L’ensemble solénoïde-pignon fonctionne avec un engagement progressif pour réduire les chocs et le bruit sur la couronne du volant moteur, tandis que la cinématique a été étudiée pour contenir les vibrations et limiter les pics de consommation, au bénéfice de la batterie et de l’électronique embarquée.

Du point de vue électrique, le système fonctionne sur des installations en 12 V et adopte un pignon de 12 dents qui assure un accouplement précis avec la couronne du volant moteur, réduisant l’usure et les rebonds. Le sens horaire garantit la bonne direction d’entraînement dans les applications prévues, tandis que la version 255694K identifie la configuration constructive et les géométries de montage, utile pour choisir la variante parfaitement compatible avec le véhicule. Des matériaux anti-usure, une lubrification ciblée des pièces tournantes et des enroulements optimisés contribuent à un couple de démarrage prêt et à une plus grande durée de vie opérationnelle.

Pour confirmer la pleine correspondance avec l’unité d’origine, nous vous invitons à consulter le tableau des codes OEM compatibles qui suit cette description : vous y trouverez des équivalences et substitutions utiles pour vérifier rapidement la compatibilité selon la motorisation, le logement et les spécifications de l’installation.

La simplicité de montage est un point fort : l’interface mécanique de la version 255694K est conçue pour un alignement immédiat avec la cloche de boîte de vitesses, tandis que le pignon à 12 dents et le sens horaire guident l’accouplement sans incertitudes. L’accès aux bornes est aisé pour un câblage direct sur les terminaux de puissance et de commande typiques des installations en 12 V ; dans la plupart des cas, le remplacement de l’unité existante se fait en mode plug-and-play, avec des serrages rapides et une mise en service immédiate, permettant de reprendre la route avec un démarrage prêt dès le premier tour de clé.