Démarreur 255673 — Kuhner

Démarreur 12V 1,7kW Kühner : fiabilité pour Opel et Vauxhall

Le démarreur 255673, neuf et de haute qualité, produit et distribué par Kühner, est conçu pour offrir des démarrages rapides et constants dans des conditions d’utilisation quotidienne normales. L’unité est prévue pour des systèmes en 12 V et répond aux besoins des voitures particulières, garantissant fiabilité lors des trajets urbains et extra-urbains, avec des redémarrages fréquents et des variations de température qui ne compromettent pas la continuité du service.

La partie électromécanique combine une puissance de 1,7 kW avec un pignon à 13 dents, afin de fournir un couple de démarrage adéquat et un engagement propre sur la couronne du volant moteur. Le sens horaire assure la bonne direction de l’entraînement dans les applications prévues, tandis que la bride de 68 mm avec deux trous de fixation et aucun trou taraudé favorise un centrage précis sur la cloche de la boîte de vitesses et un serrage rapide avec boulonnerie traversante. Le blindage soigné des connexions et le solénoïde dimensionné pour des cycles répétés contribuent à réduire les chutes de tension et l’usure des contacts, améliorant la durée de vie de l’ensemble même en présence de vibrations et d’humidité.

La compatibilité couvre une large gamme du monde Opel et Vauxhall : parmi les applications figurent OPEL Zafira Tourer C, Astra J et Astra K, Meriva B, Mokka et Mokka X, Insignia A et Insignia B ; sont incluses les versions correspondantes VAUXHALL telles que Zafira Mk III, Meriva Mk II (B), Mokka/Mokka X, Astra Mk VII (K) et Insignia Mk I (A). Pour identifier avec certitude l’association correcte selon le modèle, les années et la motorisation, nous vous invitons à consulter le tableau des véhicules compatibles ci-dessous, ainsi que le tableau des codes OEM équivalents pour vérifier la parfaite correspondance avec le composant d’origine.

L’installation est intuitive : la bride de 68 mm avec deux trous traversants facilite l’alignement, le pignon à 13 dents s’accouple immédiatement à la couronne et l’orientation en sens horaire élimine les incertitudes de positionnement. L’accès aux bornes de puissance et de commande est aisé, permettant un câblage ordonné et une mise en service rapide ; dans la plupart des cas, le remplacement s’effectue en mode plug-in, sans adaptateurs, avec un serrage correct et une tension appropriée du circuit de démarrage pour retrouver immédiatement une pleine opérationnalité.