Art. 255642
EAN: 8056224113707
Détails techniques de la pièce de rechange 255642
- Catégorie de produit: démarreur
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Catégories d’utilisation: voitures particulières
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Voltage [V]: 12 V
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Puissance nominale [kW]: 1,2 kW
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Nombre de dents: 11
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Sens de rotation: 0
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Diamètre de la bride [mm]: 75 mm
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Nombre de trous de fixation: 2
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Nombre de taraudages: 2
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Produit et distribué par: Kuhner
Disponibilité: Faible
€132.30TVA exclue
Démarreur 255642 Kühner : fiabilité et performance pour des démarrages sûrs sur voitures particulières
Le démarreur 255642, neuf et de haute qualité, produit et distribué par Kühner, est conçu pour offrir des démarrages rapides et fiables dans les conditions réelles de conduite quotidienne. Sa conception vise à allier robustesse mécanique et stabilité électrique, garantissant ainsi des démarrages sûrs même après de courts trajets, en présence d’arrêts fréquents et avec des variations thermiques marquées typiques de l’utilisation urbaine et périurbaine.
Destiné aux voitures particulières et véhicules routiers à usage privé, le groupe de démarrage assure une continuité de service lors des déplacements habituels, supportant des cycles répétés sans pénaliser la batterie ni le câblage. L’engagement du pignon est rapide et net, avec une gestion soignée de l’entraînement pour réduire le bruit et les à-coups sur le volant moteur, tandis que l’isolation des composants et la qualité des matériaux contribuent à préserver l’efficacité et la durabilité dans le temps.
D’un point de vue technique, l’unité fonctionne en 12 V et délivre 1,2 kW, une puissance adaptée aux cylindrées typiques des citadines et petites voitures modernes. Le pignon à 11 dents favorise un accouplement correct avec la couronne du volant moteur, tandis que le sens horaire assure la direction prévue par le constructeur du moteur. La bride de 75 mm intègre deux trous de fixation et deux trous filetés, une solution qui offre un centrage précis et un serrage stable sur la cloche de la boîte de vitesses, réduisant les sollicitations et l’usure des sièges. Le solénoïde dimensionné pour des cycles répétés et un circuit électrique à faible résistance contribuent à limiter les chutes de tension et à améliorer la réactivité du démarrage.
La compatibilité couvre de nombreuses applications courantes : parmi les principales, on note la Kia Picanto II et la Kia Rio III, ainsi que la Hyundai i10 I, la Hyundai i10 II et la Hyundai i20 I. Pour identifier la correspondance exacte avec votre véhicule, nous vous invitons à consulter le tableau des modèles, années et motorisations, puis le tableau des codes OEM compatibles : vous y trouverez les équivalences utiles pour vérifier rapidement l’association correcte et éviter les erreurs de sélection.
Le montage est conçu pour être simple et rapide : la bride de 75 mm avec deux trous traversants et deux filetés facilite l’alignement et le serrage, le pignon à 11 dents s’engage immédiatement sur la couronne et le sens horaire élimine toute incertitude d’orientation. L’accès aux bornes de puissance et de commande est aisé, ce qui rend le raccordement du câblage intuitif et la mise en service immédiate après un serrage correct et un contrôle de la batterie. Une solution pratique pour un remplacement rapide et propre, prête à vous remettre en route sans complications.