Démarreur 255610 — Kuhner

Démarreur 255610 : performances fiables pour modèles Citroën

Conçu et réalisé avec soin, le démarreur 255610, neuf et de haute qualité, se distingue par sa réactivité et sa fiabilité lors des démarrages quotidiens. Destiné aux voitures particulières et véhicules routiers à usage privé, il assure des enclenchements rapides et répétables même avec des arrêts et démarrages fréquents, maintenant une distribution constante d’énergie et réduisant les sollicitations sur la batterie et la transmission du démarrage.

L’unité fonctionne sur des installations en 12 V et développe une puissance de 1,8 kW, valeur garantissant un couple de démarrage adapté aux moteurs de cylindrée moyenne. Le pignon à 15 dents favorise un accouplement précis avec la couronne du volant moteur, tandis que le sens horaire assure la bonne direction d’entraînement dans les applications prévues. La bride avec trois points de fixation offre un centrage stable et une répartition uniforme des efforts, réduisant ainsi vibrations et usure. Les composants internes, avec un solénoïde dimensionné pour des cycles répétés et une isolation soignée des conducteurs, contribuent à limiter les chutes de tension et à maintenir les températures de fonctionnement sous contrôle.

En usage réel, le 255610 répond aux besoins de ceux qui effectuent des trajets urbains et mixtes : l’enclenchement rapide du pignon limite les temps d’allumage, la gestion de la consommation électrique protège la batterie après de courts parcours et la construction robuste résiste à la poussière, à l’humidité et aux variations thermiques. L’attention portée aux jeux mécaniques et à la lubrification des supports rotatifs soutient la durabilité dans le temps, préservant la silence et la régularité de l’enclenchement lors de démarrages répétés.

La compatibilité comprend plusieurs versions des modèles Citroën, notamment DS4, DS3, C4 Cactus, C4 Picasso II, C4 Grand Picasso II, C4 II et C3 II. Pour vérifier la correspondance avec les motorisations, années et finitions, nous vous invitons à consulter le tableau des véhicules compatibles qui suit cette description, ainsi que le tableau des codes OEM équivalents : vous y trouverez des indications précises pour confirmer l’association exacte avec votre système de démarrage.

Le montage est simple et linéaire : la bride à trois trous facilite l’alignement sur la cloche de boîte de vitesses, le pignon à 15 dents s’enclenche précisément sur la couronne et le sens horaire élimine toute incertitude d’orientation. L’accès aux bornes de puissance et de commande est immédiat, permettant un câblage propre et une mise en service rapide ; dans la plupart des cas, le remplacement se fait en drop-in, sans adaptateurs, avec un serrage correct des boulons et une tension de batterie assurant un démarrage prêt dès le premier tour de clé.