Démarreur 255608 — Kuhner

Démarreur 255608 Kühner : fiabilité et performances pour Alfa Romeo Giulia et Stelvio

Le démarreur 255608, neuf et de haute qualité, développé par Kühner pour garantir des démarrages rapides et fiables, est conçu pour une utilisation quotidienne sur les voitures particulières. La conception privilégie la robustesse mécanique, la continuité de service et la stabilité électrique, afin d’offrir un couple de démarrage puissant même après de courtes pauses ou en présence de températures extrêmes, avec un fonctionnement régulier qui protège la batterie et le système électrique embarqué.

L’unité s’intègre naturellement dans les cycles d’utilisation normaux des véhicules routiers à usage privé, où des démarrages répétés et des redémarrages en circulation urbaine sont nécessaires. La transmission du couple de traction est pensée pour les moteurs essence et diesel de segment moyen, avec un engagement rapide et précis du pignon sur la couronne du volant moteur, réduisant le bruit et l’usure, au bénéfice du confort et de la durabilité dans le temps.

La plateforme électrique en 12 V fonctionne avec une puissance de 2,2 kW, combinaison qui assure un couple de démarrage élevé et des temps de démarrage réduits. Le pignon à 11 dents optimise la compatibilité avec les couronnes prévues, tandis que le sens horaire garantit la bonne direction de traction dans les applications désignées. La bride de 80 mm propose deux trous de fixation pour le centrage sur la cloche de la boîte de vitesses et un trou fileté qui facilite le serrage, améliorant la stabilité de l’assemblage. Le solénoïde, dimensionné pour des cycles répétés, coordonne l’engagement et l’alimentation du démarreur en limitant les chutes de tension, tandis que des matériaux anti-usure et une protection soignée des pièces mobiles contrent les effets des vibrations, de l’humidité et des poussières.

La compatibilité comprend des modèles très répandus comme Alfa Romeo Giulia et Alfa Romeo Stelvio. Pour identifier précisément l’association selon la motorisation, l’année et la configuration du véhicule, nous vous invitons à consulter le tableau avec les données spécifiques qui suit cette description, ainsi que le tableau des codes OEM compatibles : vous y trouverez toutes les équivalences utiles pour confirmer le choix de la version correcte et la pleine interopérabilité avec le système d’origine.

L’installation est simple et rapide grâce à la bride de 80 mm avec deux points de fixation bien accessibles et au pignon à 11 dents qui s’accouple avec précision à la couronne du volant moteur ; le sens horaire élimine les incertitudes d’orientation et facilite le positionnement. L’accès direct aux bornes de puissance et de commande permet un câblage immédiat, tandis que le trou fileté dédié facilite le serrage final. Dans la plupart des applications, le remplacement s’effectue en mode plug-in, sans adaptateurs, avec un alignement rapide et une mise en service prête dès le premier tour de clé.