Démarreur 255601 — Kuhner

Démarreur 255601 Kühner : fiabilité et puissance pour tout-terrain et 4x4

Le démarreur 255601, neuf et de haute qualité, produit et distribué par Kühner, est conçu pour offrir des démarrages rapides et répétables même dans des conditions difficiles. L’unité est destinée à une utilisation sur des véhicules tout-terrain et 4x4 qui affrontent des pentes, de la boue et des variations thermiques, où la robustesse mécanique, la continuité de service et le couple de démarrage sont essentiels pour repartir en toute sécurité au-delà de l’asphalte.

La plateforme électrique en 12 V fonctionne avec une puissance de 2,2 kW, valeur qui permet de faire tourner avec force des moteurs essence et diesel même en présence de frottements accrus dus à des basses températures ou à des arrêts prolongés. Le pignon à 10 dents garantit un engrènement propre avec la couronne du volant moteur, limitant le bruit et l’usure, tandis que le sens horaire assure la bonne direction de l’entraînement sur les applications prévues. L’attention portée à la dissipation de la chaleur, à l’équilibrage des composants rotatifs et à la qualité des enroulements soutient des cycles de démarrage fréquents sans perte de performance.

Du point de vue de l’installation, la bride de 77 mm offre deux trous de fixation et deux trous filetés, une configuration qui simplifie l’alignement sur la cloche de boîte de vitesses et garantit un centrage stable même sur des châssis soumis aux vibrations typiques du tout-terrain. L’architecture compacte facilite le passage des câblages et la protection des bornes contre les dépôts de poussière et les éclaboussures, tandis que le solénoïde dimensionné pour des cycles répétés contribue à un enclenchement net du pignon et à une consommation électrique cohérente avec l’installation à bord.

En termes d’applications, le 255601 est indiqué pour le Mitsubishi Pajero II, synonyme de traction intégrale et d’utilisation sur des parcours accidentés. Pour identifier précisément l’association correcte selon les finitions, les années de production et les motorisations, nous vous invitons à consulter le tableau avec les données spécifiques des véhicules compatibles, puis le tableau des codes OEM correspondants : vous y trouverez les équivalences utiles pour choisir la version parfaitement interchangeable avec l’unité d’origine.

La simplicité de montage est un point fort : la bride de 77 mm avec combinaison de trous traversants et filetés permet un positionnement rapide, le pignon à 10 dents s’accouple immédiatement à la couronne du volant moteur et le sens horaire élimine les incertitudes d’orientation. L’accès aux bornes de puissance et de commande est aisé, ce qui facilite le raccordement du câblage et le serrage en quelques opérations ; après vérification de l’alignement et du jeu correct du pignon, l’unité est prête à entrer en service avec un démarrage net dès le premier tour de clé.